— 故障代码 —
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作者:admin 浏览量:309 时间:2022-08-28 20:25:09
今天给各位分享三菱电机KFR空调故障的知识,其中也会对三菱电机空调常见故障和处理 *** 进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
高压过高过热的原因及排除:
1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。
4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。
5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是:
1,控制电路板故障。
2,温度传感器过载,信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能
三菱电机空调故障代码:
E1 :操作开关线断,空内机电路板坏。
E2 :空内位置编号重复/空内板坏。
E3 :无对应的室外机号码内外信号线断。
E4 :室内机号,定不正确(设了 48 或 49 )。
E5 :内外通信异常。外机板坏。
E6 :室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。
E7 :室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。
E8 :室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路。
E10 :操作开关多台控制时次数过多。
E31 :室外机号码重复,外机板坏。
E32 :反相成缺相,外机板坏。
E33 :压缩机过流。缺相,外机板坏。
E34 : 52C的初级缺T相。
E35 :外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。
E36 压缩机出口冷管温度过高。
E38 :室外机气温热敏电阻不良。
E39 :压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40 :压缩机高压过高。
uA 。室外与室内装置不配或序号不同。
uf .电路接收头有故障。
扩展资料:
常见故障检修 *** 。
1、压缩机长时间运行而不能自停。
故障原因1:制冷剂量不足,制冷剂全部或部分泄漏。
排除 *** :查出泄漏部位,补漏,将制冷系统重新抽真空,加入制冷剂等,应由专业人员维修。
故障原因2:过滤器堵塞。
排除 *** :更换过滤器,制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等,应由专业人员维修。
2、压缩机不能运行。
故障原因1:电源故障。
排除 *** :用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝,电线断则更换电线。
故障原因2:电源电压太低。
排除 *** :用万用表测量电压值,必要时配用电源稳压装置。
故障原因3:电线连接松脱或断路。
排除 *** :检查电线连接部位,松脱的接插件应重新插牢、插紧,应由专业人员检修。
3、风机不能运行。
故障原因1:主控开关接触不良。
排除 *** :用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。
故障原因2:风扇电机线圈损坏。
排除 *** :用万用表检查,更换相同规格、相同转速的风扇电机。
故障原因3:风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
排除 *** :将紧定螺钉紧固。
故障原因4:风扇电容器断路或短路。
排除 *** :检查电容器,更换相同规格的电容器。
三菱电机空调故障代码如下:
一、E1系统高压保护
二、E2内机防冻保护
三、E3系统低压保护
四、E4压缩机排气保护
五、E5低电压过流保护
六、E6通讯故障
七、E7模式冲突
八、E8防高温保护
九、E9防冷风保护
十、F1室温开,短路
十一、F2内管温开,短路
十二、F3外环温开,短路
十三、F4冷凝器管温开,短路
十四、F5外排气管温开,短路
十五、H1化霜
十六、H2静电除尘保护
十七、H3压缩机过载保护
十八、H4系统异常
十九、H5模块保护格力空调维修
功率模快:各线功能
1号线:W相的负端控制信号;2号线:W的正端控制信号。
3号线:V的负端控制信号;4号线:V正端控制信号。
5号线:U的负端控制信号;6号线:U正端控制信号。
7号线:地线;8号线;+5V线;9号线:+12V线。
10号线:模块保护信号线[模块保护有:过热,过流,欠压保护,保护时模块有微秒极的信号输出]。
关于三菱电机KFR空调故障和三菱电机空调常见故障和处理 *** 的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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