at离合器异响的故障分析（离合器异响）

今天给各位分享at离合器异响的故障分析的知识，其中也会对离合器异响进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、离合器踩下去吱吱响怎么回事
• 2、离合器踩下去异响怎么回事
• 3、离合器异响故障什么原因
• 4、离合器异响现象什么原因

离合器踩下去吱吱响怎么回事

离合器异响一般有两种，大部分是车主操作方式不对引起的。许多车主习惯踩离合器。换挡后，他们的脚会继续踩离合器踏板。如果他们长期保持这种习惯，离合器就会损坏，离合器片也会磨损。这种异常噪音大多是离合器分离轴承的异常噪音。此外，踩下离合器踏板时，可以清楚地听到离合器部分的异常噪音；

当踏板松开时，它变得更加明显。造成这种情况的主要原因是:

离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。 大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。 如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。下面我们就来分析一下离合器踩下去抬起来有异响的故障排除。

离合器踩下和抬起时有异常噪音。离合器分离和接合时有异常噪音，踩下离合器会发出咯吱声。

离合器踩下和抬起时有异常噪音。原因是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂或脱落。从动盘铆钉松动或阻尼弹簧断裂；踏板回位弹簧太软，脱落或断裂。①分离轴承缺油，②分离轴承损坏，③双板离合器中盘与主动销配合间隙过大④从动盘毂键齿与之一轴键齿配合间隙过大。

⑤从动盘毂铆钉松动。

离合器踩下和抬起时异响的故障诊断 *** :将变速器置于空挡位，使发动机怠速运转，踩下或松开离合器踏板，汽车不动时产生明显。

离合器踩下和抬起时有异常噪音。维护 *** (1)轻轻踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触。如果听到“沙沙”声，说明是释放轴承发出的声音。如果加油后仍然响，说明轴承磨损、松动或损坏，应更换。(2)踩下并松开离合器踏板时，如果有间歇的敲击声，说明分离轴承前后滑动，应更换支撑弹簧。(3)当发动机一起运动时，会有噪音。如果踏板抬起后噪音消失，说明踏板弹簧失效，应更换。(4)即使踩下踏板，如果离合器刚接触或分离时就响了，说明从动盘铆钉松动，摩擦片铆钉外露，应修理铆钉。好了，今天给大家介绍的离合器踩下抬起时嘎吱作响的原因是多少。不知道大家听了我介绍的知识后，对离合器吱嘎的问题有没有更深的理解？希望我介绍的能对你有所帮助。想了解更多汽车维修知识，多来。我在这里等你！

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离合器踩下去异响怎么回事

离合器踩下去异响原因（1）分离轴承磨损严重或缺油，轴承 回位弹簧过软、折断、脱落。（2）从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。（3）离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。（4）离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

离合器异响故障诊断与排除： （1）少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换。 （2）将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断。 （3）连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大。 （4）如果是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。 （5）以上故障应更换新件。（图/文/摄： 罗婷1） @2019

离合器异响故障什么原因

离合器异响原因:①分离轴承缺油有噪音②分离轴承损坏③双板离合器中板与主动销配合间隙过大④从动轮毂键齿与之一轴键齿配合间隙过大⑤从动轮毂铆钉松动。离合器异响故障排除:①轻踩离合器踏板时，离合器分离轴承与分离杠杆接触时，有明显的“沙

离合器异响故障什么原因

离合器异响原因:①分离轴承缺油有噪音②分离轴承损坏③双板离合器中板与主动销配合间隙过大④从动轮毂键齿与之一轴键齿配合间隙过大⑤从动轮毂铆钉松动。

离合器异响故障排除:①轻踩离合器踏板时，离合器分离轴承与分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”声，可判断为离合器分离轴承。此时，可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音，则分离轴承损坏。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大，请更换新轴承。如果轴承内圈磨损超过0.3毫米，并且整个轴承在分离套上旋转空，则更换轴承和分离套。②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声:取下飞轮壳观察。如果离合器分离轴承与分离杆接触处有烧蚀痕迹或火花，说明离合器分离轴承不转动或损坏，应更换轴承。③发动机怠速运转时，离合器异响。如果稍微踩一下油门，噪音就不会变，这可能是释放杆螺丝断裂造成的。损坏的零件应该更换。

④发动机怠速运转时，离合器有“吱吱”声，中速以上减弱或消失。再次踩下离合器踏板时，声音消失，表明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘键槽磨损。在这种情况下，可以拆下飞轮壳(或离合器室)的底盖。发动机熄火，变速器挂档，踩下离合器踏板，用螺丝刀移动从动盘，检查键槽是否有间隙。如果间隙较大，需要修理或更换新的。

离合器异响故障诊断有哪些

离合器异响故障诊断:如果听到沙声，是分离轴承异响；如果加油后噪音仍然异常，说明轴承过度磨损；当踏板踩到底，松开后声音消失时，离合器阻尼弹簧松动断裂；即使踩下踏板，离合器刚接触或分离时也会响，这意味着铆钉松动或花键过度磨损。

离合器异响故障现象:使用离合器时，有异响。

离合器异常噪音的原因如下:

(1)分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂、脱落。

(2)从动板铆钉松动、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。

(3)离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。

(4)离合器分离杆断裂、过度磨损或分离杆调节螺栓断裂。

离合器异常噪声的诊断与排除:

(1)稍微踩下离合器踏板，使分离杆与分离轴承接触。如果听到“沙”的声音，说明释放轴承异常。如果加油后仍有异常，说明轴承过度磨损，应更换。

(2)踏板踩到底，松驰后声音消失，说明离合器阻尼弹簧松动断裂。

(3)即使踩下踏板，离合器刚接触或分离时，铆钉松动或花键磨损过大。

(4)如果是间歇碰撞声，可能是分离轴承前后移动，更换了分离轴承的回位弹簧。

(5)对于上述故障，应更换与故障对应的新零件。 离合器异响故障什么原因 离合器异响故障诊断有哪些 @2019

离合器异响现象什么原因

原因是:长期使用，分离轴承磨损损坏；摩擦片烧蚀开裂，经常处于接合状态，运行时抖动，产生噪音；或者压板的膜片弹簧松动，造成运行时的冲击振动；离合器操作机构状况不佳，有划伤现象等。

车辆行驶时，如离合器传来明显的异常噪音，往往出现在离合器接合或分离过程中以及车速变化时，多是由于分离轴承润滑不良或零件间摩擦碰撞异常引起的。

【离合器异响的诊断与排除】对于离合器异响，可以根据听到异响的时间(接合、分离或始终存在时)来判断。如果离合器总是有噪音或接合，检查离合器杆系统，看它是否能自由移动。一个好的经验 *** 是留2 ~ 5毫米的间隙，否则由于分离轴承与离合器分离爪之间的摩擦会产生噪音。回位弹簧力弱或断裂，操纵杆或发卡有限等。所有这些都阻碍了分离轴承的返回。如果变速箱处于空挡位，还是存在的，多半是因为变速箱内输入轴轴承的问题，输入轴前轴承松动也可能产生类似的声音。损坏的分离轴承会在整个踏板行程范围内产生噪音。当踏板完全踩下时，你会听到很多噪音。如果离合器分离时没有噪音，则噪音可能与离合器有关，因为当离合器分离时，输入轴停止旋转，变速箱的轴、齿轮和轴承也停止旋转。如果离合器分离后开始出现噪音，输入轴的前轴承很可能会与输入轴的前轴承有关，因为输入轴的前轴承只有在发动机和飞轮转动而变速器的输入轴不转动时才会工作。

关于at离合器异响的故障分析和离合器异响的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。