abs间歇性故障有哪些（abs故障现象有哪些）

今天给各位分享abs间歇性故障有哪些的知识，其中也会对abs故障现象有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、雪佛兰科帕奇ABS系统间歇性故障？
• 2、常见的ABS系统故障有哪些？
• 3、ABS系统常出现的故障有哪些？
• 4、爱丽舍abs总泵间歇性故障怎么解决?
• 5、ABS常见故障有哪些？

雪佛兰科帕奇ABS系统间歇性故障？

行驶里程约6.8万km，搭载3.2L V6发动机，5挡手自一体变速器的2008款进口雪佛兰科帕奇SUV。客户抱怨：该车辆稳定系统故障灯、ABS灯点亮，行驶中ABS泵间歇性工作。

故障检修：用诊断仪读到故障码“00045 OF：左后轮速度传感器电路异常（信号变换过多）”，历史故障。通过维修手册可知，该故障码是轮速传感器的性能故障，也就是ESP控制单元发现该轮速信号不合理。维修手册上诊断信息中标明该轮速传感器是电流型传感器（霍尔式），而描述中却说是磁电式传感器。出现这种间隙性轮速信号不合理的常见原因有：①线路存在虚接；②传感器或靶轮（信号轮）脏污；③传感器故障。

查看数据的同时，沿着左后轮速传感器线束的走向（图1），检查线束，同时晃动线束和插头。如果存在接触不良现象，轮速数据一般会有跳变，如果线束异常，也能够观察到，但检查后，没有发现任何异常。

拆下轮速传感器，传感器感应部位并无脏污，信号齿轮也非常干净，没发现任何异常。为判断是否是传感器的故障，将左右两后轮轮速传感器调换。为了排除接头端子因松动或氧化虚接的可能，将所有接头端子进行调整，并涂抹专用润滑脂（NYOGEL 760G）后进行路试。

路试时发现ABS泵间歇性工作的情况，类似牵引力系统在工作，并在此时出现了故障码00045 OF。在捕捉到的数据中，左后轮速传感器数据会有向低跳变的情况，这说明轮速传感器信号偶尔会变弱（信号衰减）。

既然传感器已经互换，说明产生故障码00045 OF的原因不在传感器，而是线路、或ABS控制单元、齿环有问题。

为了进一步验证故障是线路问题还是ABS控制单元问题，在ABS控制单元插头处，将左右两后轮速传感器线路进行互换。经过客户一段时间的使用，再次检查发现故障码依旧是00045 OF。如果拔掉插头，则会设置“00045 00：左后轮速度传感器电路故障”的故障码，这说明不是简单的电路故障，不是下游故障（线路故障、传感器故障、齿环故障），很有可能是ABS控制单元本身故障。

为了进一步排除其他干扰的可能，检查了火花塞，正常。由于点火线圈与模块距离较近，为排除点火线圈电磁干扰的可能，使用薄铁皮为ABS控制单元做了一个屏蔽罩。

客户在安装屏蔽罩的情况下，使用2天后，ABS故障灯再次点亮，检查故障码，仍是00045 OF。至此，只有更换ABS控制单元一试。更换后，客户使用一段时间，故障未再现。

维修小结：在ABS系统中，储存轮速传感器故障码的现象很常见，原因多为下游故障，即传感器、线路或齿环故障，而该故障原因是控制单元损坏，这是很少见的。采用对调左右后轮速传感器和对调左右后轮速传感器线束插头的方式，逐步将故障原因聚焦到ABS控制单元上，虽然需要两次诊断，但是准确度高，也相当于汽车诊断替换法的延伸，避免了对于配件的误判。

维修点评：该车故障原因是ABS模块损坏，虽然故障较常见，但作者采取了周密的检查过程。作者首先检查线束、插头、轮速传感器、信号齿轮，然后对两后轮的轮速传感器和线束互换，又临时安装屏蔽罩以判断ABS模块是否受到电磁干扰，最后才更换ABS模块，这就是汽车故障诊断师的规范检查 *** 。

常见的ABS系统故障有哪些？

如果大家在平时驾车时的制动比较正常，但在进行大角度转弯或在颠簸路面上轻踩制动踏板时，偶尔会出现ABS系统过早起动的现象，因为此时的车速才20 km/h左右。

连接故障诊断仪WDS检测ABS控制系统，一切正常无故障码，出问题时ABS故障警告灯也不会点亮。使用WDS的资料记录器功能随车检查4个轮速传感信号正常，举升车辆检查各轮传感器无污染和损坏。

为此，当时更换了左前轮速传感器，但故障依然存在。蕞后怀疑ABS信号源有问题，拆下左前转向节检查，发现左前车轮轴承有移位现象，将轴承用压床压回原位后装车试车，ABS系统恢复正常。

此种故障应是由于用户驾驶时不小心使左前轮受到过较大的冲击，使轴承发生微量移位，轴承移位后使ABS轮速传感器与信号源间的间隙增大，从而影响到ABS轮速信号的准确性，使ABS系统异常起动。

另外，如果轴承移位严重，还会发生前制动盘与制动分泵支架间发生磨擦的现象。而ABS故障警告灯未点亮的那台车，是因为发生的故障还未满足系统记录故障码的条件。

总而言之，大家不能过分依赖ABS系统，它只是辅助安全系统，其作用都是非常有限的，因此千万不可百分之百依赖于这些系统，只有安全驾车才是最重要的。

ABS系统常出现的故障有哪些？

ABS系统常出现的故障；

车轮转速传感器和齿圈脏污，松动或者损坏

ABS电脑插接器松动，连接松脱

ABS汞损坏或电磁阀损坏

ABS故障灯点亮，制动警示灯点亮

爱丽舍abs总泵间歇性故障怎么解决?

1、 ABS警告灯间接性亮着发动引擎，然后踩下刹车踏板，之后用手将刹车杆往下推到更底下，然后脚部放下刹车的踏板，这样就完成汽车了的自我设定过程，2、ABS泵故障灯亮，只需要清理传感器上的污染物，然后调整好车速传感器和信号齿轮之间的距离，就可以恢复正常。

ABS警告灯间接性亮起，造成这个故障的原因，可能是刹车灯的开关没有调整好，或者刹车灯内部线路接触不良，ABS泵故障灯亮起，这种情况可能是因为ABS速度传感器被地面的泥土或者泥浆等物体覆盖住，这就会影响传感器对信号的感应，使ABS电脑无法甄别车速，不能判定车轮的速度，进而不能发出相应的指令来调节整个汽车的制动。

ABS常见故障有哪些？

ABS常见故障与处理办法

ABS 警告灯歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭

可能原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。

ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。

如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。 引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IG FF才熄灭

可能原因：ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良；ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良；ABS或ABS/ASR计算机故障。

如何处理：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面；

检查插头是否变大间隙；更换ABS或ABS/ASR计算机。

ABS警告灯高速行驶亮起

可能原因：在高速速行驶中，ABS计算机计算车速信号现后轮速度与前轮速度差别太大；可能轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。

如何处理：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。

ABS警告灯间歇性亮起

可能原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。

如何处理：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置。更换刹车灯开关。

拆装后刹车分泵后，刹车踏板作用行程太低

可能原因：刹车分泵左右车辆分泵装反。

如何处理：由于左右后车辆分泵，左右装反造成刹车排放空气嘴在分泵下方，所以无法将刹车油管内空气排除。

ABS防抱死制动系统概述

汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。制动防抱系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。是汽车上关系到乘客安全性最重要的二个系统之一。随着世界汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视

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