捷达变速箱疑难故障（捷达变速箱维修）

今天给各位分享捷达变速箱疑难故障的知识，其中也会对捷达变速箱维修进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、老捷达4AT变速箱故障
• 2、捷达车行驶中变速箱有异响都是什么原因？
• 3、捷达CIF一挡不好挂怎么回事

老捷达4AT变速箱故障

变速箱在工作中产生异常噪声。

在使用中有噪声变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小，或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大，都会因啮合不良而发出噪声。此外，滚动轴承或隔离圈磨损，变速箱内缺少润滑油，均可使变速箱在工作中产生异常噪声。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其之一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日之一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿之一品牌”的美誉。

捷达车行驶中变速箱有异响都是什么原因？

车辆行驶中变速箱异响可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱油压异常、变速箱内部机械部件过度磨损等原因导致的。

首先是空档的时候，变速箱发出异常响声。有时候我们会发现挂空挡的时候，变速箱有异响，但是踩下离合器的时候，声音又会消失，这种情况通常是，变速器一轴前后的轴承出现了磨损、松动或者是常啮合齿轮响动，如果换到了其他的档位，都有异常响声的话，可能是因为第二轴后轴承响。当发现汽车内轴承，发生损伤或是松动时，当车辆低速行驶的时候，变速箱发出异响的情况，而在车子进行加速后，以及挂挡时都会传出异响，这可能是因为变速器里面的齿轮啮合不良，如果响声比较小，声音较为均匀的话，继续使用还没有什么大问题，如果响声比较大还不均匀，那就需要好好检查一下了，必要时送去维修或者更换。

另外，还有发动机怠速运转的时候，变速箱异响的情况，响声比较有节奏，加大油门后，响声更大，变速器还产生了震动，这个通常是由于齿面脱落，或是齿轮的牙断裂掉落引起的，另外还有可能是齿轮的安装错位，出现这些情况，也要及时检查，必要时更换零件，车辆在行驶的时候，变速箱可能还会发出没有节奏的比较沉闷的响声，抓住变速杆后，响声消失，这可能是因为这个档位齿轮拨叉凹槽损坏，或者是变速杆下面的一面磨损引起的，需要把变速箱拆下来检查修理。

捷达CIF一挡不好挂怎么回事

天地树果实

根据您所说的档不好挂的问题，不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小、

变速箱油

粘度过大、

同步器

磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：离合

压盘

性能变差、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。

至于说油耗高的问题，主要是因为

进气道

和发动机内部的

积碳

过多导致的故障现象。

着重检查的主要部位有：进气道、进气门、

燃烧室

和

火花塞

等部位。同时还要检查

喷油嘴

是否有渗漏。更好在有条件的4s店用内窥镜对发动机内部的积碳进行全面地检查。

在正规的4s店这种故障应该不是什么疑难杂症。

查看更多

[大众

捷达

]

信息：

关于捷达变速箱疑难故障和捷达变速箱维修的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。