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作者：admin 浏览量：200 时间：2022-08-23 12:35:12
今天给各位分享奥迪故障码00737的知识，其中也会对奥迪故障码00737左侧加热调节阀对地断路进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
奥迪a6l00473故障码是计算机数码板故障的意思。
发动机故障灯亮通过计算机故障码检测一般主要是由于以下原因:
(1)油质量问题;
(2)节气门脏;
(3)气缸工作不正常时，检查并更换火花塞和气缸管路;
(4)水温传感器故障;
(5)氧传感器、空气流量计、变阀电磁阀、三元催化故障;
如果您的汽车没有振动，空转不稳定，排气燃烧不充分，建议您直接断开电池负极。10分钟后，你可以再次连接它。运行一段时间后，故障灯会被消除。
如果无效，就找4S店维修。
; 特有故障代码
故障说明
P1364
点火线圈/放大器，气缸4 - 电路开路
P1178
加热氧传感器，泵电流 - 电路开路 (第1排，传感器1)
P1666
喷油器1 - 电路开路/短路到接地
P1188
加热氧传感器，电阻电路短路到接地 (第1/2排，传感器1)
P1555
涡轮增压器增压压力 - 超过上限
P1181
加热氧传感器，参考电压 - 电路开路 (第1排，传感器1)
P1916
发动机冷却液泵继电器 - 短路到接地
P1107
加热氧传感器 - 低电压/空气泄漏 (第2排，传感器1)
P1182
加热氧传感器，参考电压 - 短路到接地 (第1排，传感器1)
P1618
电热塞/加热器继电器电路 - 短路到正极
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故障代码P0开头
故障说明
P0B2D
混合动力电池C电压低
P076F
7档齿轮比不正确
P02A7
燃油(空燃比)修剪在更低限 - 气缸4
P050F
刹车辅助真空太低
P0C71
混合动力电池温度传感器D/E相关性
P047A
排气压力传感器B电路
P0517
电池温度传感器电路高
P0A62
驱动电机A，V相电流高
P0267
第3缸喷油器电路低
P0924
换档后拉执行器 (后拉换档杆，偶数齿轮，2，4，6)电路/开路
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故障代码P1开头
故障说明
P1176
加热氧传感器 - 慢响应(第1排，传感器1)
P1101
加热氧传感器 - 低电压/空气泄漏 (第1排，传感器1)
P1356
启动时失火 - 气缸8
P143B
直接臭氧减少催化转换器温度传感器 - 故障
P1585
随机/多个气缸 - 检测到失火
P1060
可变气门正时(VVT)控制电机 - 电源电压电路故障(第2排)
P1381
失火检测 - 没有通讯，ABS控制模块(2008-09)
P1729
变速器模式选择开关，4 × 4低电路故障
P1155
歧管绝对压力(MAP)传感器 - 短路到正极
P1223
节气门位置(TP)传感器2 - 电压低
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故障代码P2开头
故障说明
P20E8
还原剂压力太低
P2138
节气门/油门踏板位置传感器/开关D/E电压相关性
P2839
挂档叉B位置电路高
P2436
二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能 (第2排)
P2603
发动机冷却液泵A控制电路高
P255B
(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关2电路范围/性能
P2698
排气后处理喷油器A电路性能
P2858
离合器B压力结合性能
P210B
节气门执行器B控制电机电路范围/性能
P2185
发动机冷却液温度(ECT)传感器2电路高
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故障代码P3开头
故障说明
P3453
气缸7排气门控制 - 电路开路
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3443
加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3486
气缸11排气门控制 - 性能问题
P3407
气缸1排气门控制 - 电路低
P3434
气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3406
气缸1排气门控制 - 性能问题
P3492
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3420
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3444
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B00E1
第3排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B00C7
乘客座椅乘员位置传感器A (子错误)
B0073
第2排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B0030
第2排左侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B1231
事件阈值超过(碰撞数据存储器满)
B0011
前部乘客(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B2295
约束系统 - 侧安全气囊故障
B0043
第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B2294
约束系统 - 帘式气囊故障
B0093
左侧约束传感器3 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0176
与(气囊)约束系统传感器G通讯丢失
U0424
从暖通空调控制模块收到无效数据
U043B
从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 (左)
U1039
控制器局域网数据连线，防抱死刹车系统(ABS) - 车辆速度无效或丢失的数据
U0057
车辆通讯总线D(+)开路
U0463
从导航显示模块收到无效数据
U0101
与变速器控制模块(TCU)通讯丢失
U054A
从娱乐控制模块收到无效数据 (后B)
U023C
与图片处理模块C通讯丢失
U053B
从图片处理模块A收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0086
车辆动态指示灯 (子错误)
C0033
右前音轮 (子错误)
C0061
横向加速度传感器 (子错误)
C0081
防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0054
方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
C0023
刹车灯控制 (子错误)
C0075
扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
C008A
驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)
C0034
右前轮速度传感器 (子错误)
C003A
右后轮速度传感器 (子错误)
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汽车空调左边出热风右边出冷风故障原因分析
造成出风口一边出热风一边出冷风的情况一般都是冷暖分流挡板关闭不严导致的。
1、温度设置一边高一边低
双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。
2、冷热旋钮没有调节正确
比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。
3、制冷剂不够或者制冷剂过多
4、暖水阀堵塞
自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风的温度也会不
5、空调电脑出现故障
这样会导致控制空调热冷管阀失灵，可以重新设置电脑试试
6、压缩机功率低，高低压力不正常
扩展资料：
关于空调压缩机的保养 *** ，主要是：
一、注意清理冷凝器表面 冷凝器作为空调系统的组成部分，往往由于不注意其表面的清理工作，而导致制冷效果下降。所以，在夏季使用空有许多灰尘、泥土、树叶等异物，日积月累这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果的降低，所以在维修中应对其表面进行彻底清理，这样可使空调系统的制冷效果大大提高。
二、全面检查空调压缩机部件 空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重要。
三、定期更换空调系统软管 每一辆配象，但是对于超过两年的车来说，高温、腐蚀、振动、撞击等都容易缩短空调软管的使用寿命。
变速箱故障。
P0773故障码：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路、接头、或变速器控制模块(TCM)故障等。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
Audi B9使用的ESC系统与Audi Q7相似，其内部集成了“经过改良的液压制动助力器-OHBV”功能， 简单功能介绍如下：制动系统的真空助力器获取真空最有效的方式，是利用发动机进气系统的真空或凸轮轴末端的真空泵。若真空不足时， ESC即会主动建立制动压力， 以对制动力进行补偿， 这个补偿便是OHBV功能；ESC的OHBV功能通过监测制动助力器的真空度来激活， 真空度由安装在助力器上的真空度传感器来监测当制动助力器的真空供给系统或制动助力器本身出现损坏时，对ESC的制动辅助要求（OHBV功能） 就会提高， 在驾驶员制动规定的次数后， 仪表上就会显示红色报警灯。
关于奥迪故障码00737和奥迪故障码00737左侧加热调节阀对地断路的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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