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作者：admin 浏览量：63 时间：2022-08-19 06:10:15
今天给各位分享p1298故障码怎么解决的知识，其中也会对p1238故障码怎么解决进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
大众p1698转向柱电子设备可以拔一下保险丝清除故障码。如果解决不了,就去维修单位使用解码器清除一下故障码看看,如果清除不掉就需要修理了。故障码P1698 中文含义是转向柱电子系统 。
汽车故障之异响
有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。
“放炮”是没有完全燃烧的混合气在排气管内燃烧并发出声响的现象，出现“放炮”的原因可能是点火正时不准或错乱，高压线圈故障造成火弱或无火，火花塞电极间隙不当，怠速阀不良，主喷油器或冷起动喷油器不密封，油路压力过高。
排气门不密封或汽缸压力过低，温度传感器或冷起动温控开关搭铁使控制系统误动作造成冷起动喷油器喷油。“喘振”是发动机转速周期性的上下波动而发出的异响，而引起“喘振”的原因可能是进气管的真空接口堵塞造成压力传感器无法及时感应进气管的真空度。
; 背景知识：电力负荷传感器(ELS)的作用是当充电系统的负荷因为汽车照明和后窗玻璃加热等而提高的时候通知电子控制模块(ECU)，作为控制怠速的依据。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：之一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码;第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
1、CU和控制电路出现故障。
解决 *** ：维修控制电路。
2、蓄电池亏电。
解决 *** ：及时维修并充电。
3、点火器或脉冲发生器损坏。
解决 *** ：更换点火器和脉冲发生器。
扩展资料：
1，及时更换机油，机油一旦发黑、变稀、含沙，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质机油，不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤，这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质，否则新机油就白换了。
2，使用粘度更低的机油，粘度低的机油流动性较好，能有效减少发动机磨损。
3，冷启动前，一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损，使发动机能够达到正常的配合间隙，保持更佳工作状态。
4，使用一些养护类产品，比如防冻液，有的产品效果不错。
p1297故障码的意思是电力负荷传感器电路电压太低，也有废气涡轮增压器到节气门之间有压力降。这种故障有可能是节气门损坏引起的，可以通过检查并更换节气门的 *** 来解决。
汽车故障码可分为两种，一种是偶发故障，另一种为实际故障。通常偶发故障只要不再出现，是可以被清除掉的，但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。
当线路出现以下情况将不能通过自诊断系统调出故障码：1、连接点火开关、ECU、故障警示灯（CHECK）、通讯接口的线路断路或短路。
2、ECU故障导致自诊断输出信号不正常。
3、故障警示灯（CHECK）与通讯接口损坏。
p1297故障码的清除 *** 是，切断ECU备用电源熔断丝20s以上，拆下蓄电负极搭铁接线柱20s以上，使用解码仪读取数据流和故障码进行清除。p1297故障码更好先通过检查线路问题进行解决，一般传感器肮脏或者线路短路、断路也会造成故障的，对于偶发性故障是可以使用上述 *** 清除的。
; 特有故障代码
故障说明
P1257
发动机冷却液系统阀门 - 电路开路
P1623
控制器局域网(CAN)数据连线 - 无信号
P1607
车速传感器(VSS) - 电路故障
P1447
催化转换器温度电路 - 开路/短路到正极
P1218
喷油器电路短路到正极 - 气缸6
P1242
喷油器电路开路 - 气缸6
P1373
点火线圈/放大器，气缸7 - 电路开路
P1566
来自空调压缩机的负荷信号 - 范围/性能
P1181
加热氧传感器，参考电压 - 电路开路 (第1排，传感器1)
P1084
加热氧传感器2 - 超过浓混合比的极限 (第3排)
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故障代码P0开头
故障说明
P0C01
驱动电机A电流高
P0AE7
混合动力电池预充电接触器控制电路高
P0012
A凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第1组)
P0238
涡轮/超级增压器增压传感器A电路高
P0A37
发电机温度传感器电路范围/性能
P0A36
发电机温度传感器电路
P07A7
变速器摩擦衬片C卡在开的位置
P06BA
气缸2电热塞电路范围/性能
P06B7
内部控制模块爆震传感器处理器2性能
P0B11
混合动力电池组电流传感器B电路高
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故障代码P1开头
故障说明
P15AD
发动机悬置控制模块 - 内部电路故障
P1289
进气歧管空气控制电磁阀
P1053
可变气门正时(VVT)控制电路 - 短路(第2排)
P1195
电子节气门系统 - 跛行回家阀开
P1626
可变负荷控制模块，空调系统电源 - 电路故障
P1036
可变气门正时(VVT)控制器局域网(CAN)超时(第1排)
P1571
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)，转矩请求信号 - 故障(Ascender)
P1298
发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 难以置信信号
P10A5
喷油器 - 初始化错误
P1195
氧传感器加热器2，气缸1，2，3，4，5，6 - 低电阻
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故障代码P2开头
故障说明
P2674
喷油器泵燃油校准没有学会
P2250
氧传感器参考电压电路高 (第2排传感器 1)
P2237
氧传感器正电流电路/开路 (第1排传感器 1)
P245C
废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路低
P2197
氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第2排传感器1)
P2742
变速器液温度(TFT)传感器B电路低
P222E
大气压力(BARO)传感器B电路间歇/不稳定
P2174
节气门执行器控制系统 - 检测到突然的低空气流量
P20B0
还原剂计量设备温度传感器电路间歇/不稳定
P2463
柴油机微粒过滤器(DPF)阻塞 - 灰烬积累
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故障代码P3开头
故障说明
P3459
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3463
气缸8排气门控制 - 电路低
P3422
气缸3排气门控制 - 性能问题
P3495
气缸12排气门控制 - 电路低
P3455
气缸7排气门控制 - 电路低
P3449
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3491
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3473
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3488
气缸11排气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B0070
司机安全带预紧器A _ 启动控制 (子错误)
B1317
电池电压高
B0093
左侧约束传感器3 (子错误)
B0077
第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B0005
溃式转向柱展开控制 (子错误)
B0094
中心前面约束传感器 (子错误)
B0091
左侧约束传感器1 (子错误)
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2 (子错误)
B0074
第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U054A
从娱乐控制模块收到无效数据 (后B)
U0324
软件与暖通空调控制模块不兼容
U0449
从网间连接器C收到无效数据
U0424
从暖通空调控制模块收到无效数据
U0165
与暖通空调控制模块通讯丢失 (后)
U0139
与悬架控制模块B通讯丢失
U0249
与娱乐控制模块通讯丢失 (后B)
U0250
与碰撞分类系统模块通讯丢失
U0554
从控附件协议界面模块收到无效数据
U0179
与(气囊)约束系统传感器J通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C1941
零座椅重量测试失败
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C006A
多轴加速度传感器 (子错误)
C0072
刹车温度过高 (子错误)
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0030
左前音轮 (子错误)
C001E
右后液压释放太长 (子错误)
C0075
扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
C0064
滚转率传感器
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发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
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