大众迈腾abs故障灯亮（大众迈腾出现abs是什么意思）

今天给各位分享大众迈腾abs故障灯亮的知识，其中也会对大众迈腾出现abs是什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、迈腾仪表盘上的ABS故障灯亮了，是怎么回事？
• 2、车上的ABS灯亮着是啥意思？
• 3、一汽大众迈腾ESP/ABS故障是怎么回事
• 4、我是16年的大众迈腾现在出现。ABS电子稳定系统故障同时轮胎气压检测系统故障灯也亮。需要怎么排查？
• 5、大众迈腾轿车ABS系统故障解决 *** ？

迈腾仪表盘上的ABS故障灯亮了，是怎么回事？

汽车仪表盘ABS灯亮说明汽车上的ABS系统出现故障。

ABS是汽车上的刹车防抱死系统，汽车在通电时，ABS指示灯会点亮，时间持续在3秒左右，等系统自检结束以后，ABS灯会自动熄灭，汽车在行驶过程中把刹车快速踩到底ABS也会启动，启动时灯亮，松开刹车ABS灯就会熄灭。下面是abs故障灯点亮的诊断 *** ：

1、检查制动主缸储液室内的液面高度，若太低，应加注制动液至正常液面高度。

2、进行故障自诊断，按照读取的故障代码查找故障原因。

3、检测电动回液泵继电器及其线路，若继电器有故障应予以更换。

4、若继电器的电源线路或与ECU连接的控制线路有故障，应予以修复。

车上的ABS灯亮着是啥意思？

ABS灯亮说明车辆的ABS系统有故障，这个系统不能保证正常工作，但刹车系统是正常的，可以正常行驶，但已经没有ABS辅助。

初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查 *** ：

（1）检验驻车制动（手刹）是否完全释放。

（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内。

（3）检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。

（4）检查下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好。

（5）检查所有的继电器、保险丝是否完好，插接是否牢固。

一汽大众迈腾ESP/ABS故障是怎么回事

ESP/ABS是指车身电子稳定系统故障。

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持更佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

ESP包括下面这几项功能：

1、EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；?

2、ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；?

3、TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；

4、VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

扩展资料：

ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。?

传感器

包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。?

ESP电脑

将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

执行装置

ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。ESP的执行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其制动系统具有蓄压功能。

简单地说，蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压，对各个车轮单独施加精确的制动力，使车辆保持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干预变速器的挡位。

沟通装置

仪表盘上的ESP灯。

参考资料来源：百度百科-车身电子稳定系统

我是16年的大众迈腾现在出现。ABS电子稳定系统故障同时轮胎气压检测系统故障灯也亮。需要怎么排查？

只要esp故障灯出现常亮的情况，因涉及到行驶安全性一定要尽快将车辆开到维修机构，通过专业的诊断仪器，调取故障代码的存储，从而进一步判定故障的原因予以排除。

大众迈腾轿车ABS系统故障解决 *** ？

故障现象：驻车时， 车辆 ESP、 ABS 故障报警、 手制动指示灯闪烁、 EPB 指示灯闪烁。 车辆启动后， 除上述指示灯闪烁外， EPC 指示灯点亮， 多功能仪表显示驻车制动系统故障。

故障诊断：经过网关安装列表功能检查， 在 ABS 控制单元内， 存储制动压力传感器故障， 且无法消除。 因制动压力传感器集成在 ABS 控制单元内， 故更换 ABS 控制单元总成。 更换后，用故障引导—— 选择 PASSAT2006 年型—— 到 ABS 的控制单元用功能部件选择—— 功能做G85、 制动压力基本设定均能成功， 但做横向加速度传感器 G200、 纵向加速度传感器 G251和偏航率传感器 G202 的基本设定总是无法执行， 显示以下故障码：

01----发动机

3 Faults Found—— 检测到 3 个故障

049448 - No Communications with Parking Brake Control Module与驻车控制单元没有联系

053271 - Unknown Error Code未知故障码

053271 - Unknown Error Code未知故障码

03— ABS

4 Faults Found—— 检测到 4 个故障

01042 - Control Module; Not Coded控制单元没有编码

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation偏航率传感器 G202 没有或错误的基本设定

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation横向加速度传感器 G200 没有或错误的基本设定

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation纵向加速度传感器 G251 没有或错误的基本设定

53--EPB电动驻车系统

5 Faults Found： 检测到 5 个故障

01087 - Basic Setting Not Performed没有进行基本设定

03182 - Unknown Error Code

010 - Open or Short to Plus未知故障码

010— 对正极开路或短路

01316 - ABS Control Module

013 - Check DTC Memory –检查 ABS 控制单元故障存储器

01042 - Control Module; Not Coded控制单元； 没有码

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation –纵向加速度传感器没有或错误的基本设定

根据以上各控制单元存储的故障码分析， 确定故障是， 纵向加速度传感器 G251 没有成功标定。 后经查询维修手册， 得知 G200、 G202、 G251 都集成在 J540 内， 于是怀疑 J540损坏。 但更换一个 J540， 故障依旧， 仍不能成功的设定以上 3 个传感器。 向培训组张颖老师咨询，她建议我用 VAS5051 的自诊断功能在 ABS 内试通道 061，本人按照 03— 16— 40168— 04— 061 的操作进行调试， ESP 故障灯熄灭， 且故障可清除， 但仪表上 EPB 指示灯仍然报警。 重新对 J540 做基本设定（ 故障引导）， 设定成功后， EPB 报警灯熄灭， 发动机内的故障码可清除。 清除发动机内的故障码后， EPC 故障灯熄灭。 至此， 故障完全排除。

故障分析：因制动压力传感器集成在 ABS 控制单元内， 传感器损坏时需要更换 ABS 控制单元。更换 ABS 控制单元后需要做匹配，又因 VAS5051 故障引导内的引导项可能与国产车的通道存在差异， 故无法用故障引导功能的匹配功能对横向加速度传感器 G200、 偏航率传感器G202、 纵向加速度传感器 G251 进行匹配， 需要使用特殊通道 03— 16— 40168— 04— 061 解决该 3 个传感器的匹配！

故障处理： 用车辆自诊断功能选择 通道执行匹配功能。

案例点评： 不要完全依靠故障引导功能， 维修思路要学会及时转变建议在技术更改时能通知相关部门， 便于售后服务工作。

关于大众迈腾abs故障灯亮和大众迈腾出现abs是什么意思的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。