— 故障代码 —
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作者:admin 浏览量:142 时间:2022-08-10 06:00:51
今天给各位分享一汽奥迪故障码01309的知识,其中也会对一汽奥迪故障码p00b700进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
就是装在电子助力方向机电机后边的助力控制单元。那个地方容易进水。
故障码01309为转向助力控制单元j500 没有通信,匹配一下转向机看看是否可以消除。
大众品牌的汽车故障码01309,意思是辅助转向控制单元(j500)出现故障或者出现不可靠信号,而且不能清除。
出现该故障的原因以及解决办法:
这是动力转向控制单元J500未与制动电子系统进行匹配。可以先匹配一下转向机,如果不能清除,需要用引导型故障查询功能将故障码清除。
扩展资料:
部分大众故障码:
01284 侧面安全气囊: 司机侧: 已经禁止
01285 侧面安全气囊: 乘客侧: 已经禁止
01286 安全带涨紧器: 司机侧: 已经禁止
01287 安全带涨紧器: 乘客侧: 已经禁止
01288 接线柱 30: 辅助转向
01289 接线柱 15: 辅助转向
01290 参考电压: 辅助转向
01295 仪表板控制单元编码错误
01296 外部温度传感器: 中央 ( G191 )
01297 外部温度传感器: 地板 ( G192 )
01298 仪表板指示灯测试
01299 数据总线诊断接口 ( J533 )
01300 控制单元: 带CD-Rom的导航系统 ( J401 )
01301 控制单元: 语音识别 ( J507 )
01302 控制单元: 信息通讯 ( J499 )
01303 *** 收发器
01304 收音机
01305 数据总线显示器
01306 快速数据总线显示器
01307 LWL 数据总线显示器
01308 控制单元: 车顶( J528 )
01309 控制单元: 辅助转向( J500 )
01310 控制单元: 车身自调平( J197 )
01311 数据总线: 信息/显示
01312 数据总线: 动力系统
01313 数据总线: 动力系统( 紧急情况 )
01314 发动机控制单元
01315 变速器控制单元
01316 ABS 控制单元
01317 在仪表板之内的控制单元 (J285)
01318 控制单元: 喷射泵 ( J399 )
01319 控制单元: Following Distance ( J428 )
01320 控制单元: 全自动空调( J255 )
01321 控制单元: 安全气囊( J234 )
01322 控制单元: MFA
01323 控制单元: 自动化离合器
01324 控制单元: AWD 全轮驱动
01325 控制单元: 轮胎压力监控
01326 控制单元: 方向盘电器
01327 控制单元: 停车辅助系统
01328 数据总线设备
01329 数据总线设备( 紧急情况 )
01330 中央控制单元: 舒适系统 ( J393 )
01331 门控制单元: 司机侧 ( J386 )
01332 门控制单元: 乘客侧 ( J387 )
01333 门控制单元: 左后 ( J388 )
01334 门控制单元: 右后 ( J398 )
01335 坐椅/镜子 位置控制单元: 司机侧
01336 舒适系统数据总线
01337 内部门把手照明灯
01338 信号: 门未关闭
01339 Exit 警告灯
01340 镜子调节开关
01341 在仪表板之内的控制单元/舒适系统 CAN ( J285 )
01342 发动机控制单元 2 ( 附加 1 )
01343 发动机控制单元 3 ( 附加 2 )
01344 HID ( Xenon ) 大灯
01345 点火模块
01346 发往点火模块的信号
01347 发往[Gasentladungslampe]的信号
01348 内部监控开关指示灯( K162 )
01349 报警: 防盗警报系统: 前部
01350 报警: 防盗警报系统: 后部
01351 通讯信号接地
01352 总线时钟信号: 前部 5V
01353 总线时钟信号: 后部 5V
01354 电子防盗器释放信号
01355 信号: 所有窗户已经打开
01356 信号: 所有窗户已经关闭 并且 STR
你好,你这属于电脑板储存故障码,建议你去相应的售后维修站通过专业人士使用设备检测,找到故障问题所在,更好的解决问题,希望我的回答能够帮到你,望采纳,谢谢。
(一)分类:大众车系采用两种品牌的转向机:ZF(代码为ZF0,供应商为ZF 公司)和APA(代码为VWA,供应商为VDO)。品牌的不同,结构和匹配相关操作操作有一定差异。
图示为APA转向机(VWA)
图示为ZF方向机
(二)转向机自适应功能作说明
通道1代表助力转向特性曲线,1为较重,12为较轻,后期转向机取消此项修改;
通道2 仪表方向盘警告灯颜色,1为单色,0为双色;
通道3代表DSR(Driver Steering Recommendation)动态转向弥补(或称“驾驶员方向盘转向辅助”),0为带DSR1 的ESP,1 为取消,此时 03 有01309故障码;2 为带DSR2 的ESP;
通道4代表PLA(Parking Assist)自动泊车,0/1 为激活,如选择此顶,此时44中产生有03075故障码;2为取消。
通道7代表发动机控制单元唤醒J500 信号,1 为接收,0为取消。
如进入44-动力转向,读有“03252 004 复合驱动发动机控制单元(ECM)无信号/通信”故障,则要检查该车44-10-7数据流是否为“1”,一般正常车为“0”。在设置为“1”的状态下,启动汽车时,偶尔有“当、当”三声报警声;仪表上的警告/提示灯均不点亮。
对于GTI等配置ZF车型,匹配功能更加丰富,例如通道6为方向稳定辅助控制单元通信,正常值为0取消,如为1,则出现如下故障码。
由于基于安全考虑因素,新的动力转向系统已不允许随便进行设置,必须先登录或在线匹配。
以APA方向机为例给出说明:
09通道代表转向机内部转向信号,将09数值计为0,即可激活转向传感器通讯。
三)电动方向机相关常见故障码
1)03 中有00778 005(转向角传感器基本设置/匹配没有或不正确),导致仪表的ESP故障灯点亮。需重新在03-ABS 制动系统中匹配G85。03-11-40168-04-060.
2)09款迈腾2.0TSI的44组-动力转向系统中出现“02546-转向限位挡块设置不正确”的故障码,
可以按照多种 *** 进行匹配,做匹配之前,确保四轮定位正确和确保方向盘对中。这里给出其中一个 *** :
① 起动发动机;
② 方向盘在正中±10o 位置;
③ 将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机,
每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“当当当”三声报警声;
④ 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭;
⑤ 关闭点火开关后,就会记忆参数。
3)01309故障码:
09款迈腾更换APA 牌 (供应商代码:VWA,供应商VDO)转向机后,在制动系统03 内出现01309(动力转向系统J500 不可靠信号)的故障。仪表显示和行驶一切正常。用44-015(访问认可)-51514(登录码)-012(匹配)-3,将0改为1;
如果是失去助力,方向盘很沉,那基本就是方向机进水烧了,我也遇到了这个问题,关于涉水问题,厂商给的理由很蛋疼,属于人为操作,我他妈连水坑都没过过,这意思是下雨天是不能开奥迪出门的,进水就是用户自己人为破坏原因,我就R特么,花这么大价钱买的车居然在下雨天不能开,买来何用。我们这边下雨我走的路连淹过鞋面的时候都没有,难道下雨天让我们背着车跑?就这防水技术,我也是对奥迪的信任问题是够够的了。这特么理赔都成问题了,人为破坏,我就真他娘的的笑了。。还是踏踏实实花钱再买一个吧。 千万要注意那个防尘套,让容易断,进水进灰会老化电机线路,新转向机一个月防尘套就断了,还告诉我们没关系,不是防尘套的问题,是人为操作引起的。我要是再动员一个人买奥迪,我特么名字倒着写。
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