空调启动机故障现象（空调启动机故障现象是什么）

今天给各位分享空调启动机故障现象的知识，其中也会对空调启动机故障现象是什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、起动机的常见故障分析？
• 2、起动机出现不转的故障现象，都有些方面原因造成的？
• 3、起动机的常见故障？
• 4、起动机故障导致无法启动的原因是什么？
• 5、启动机常见的故障？
• 6、起动机常见故障？

起动机的常见故障分析？

起动机是短时间断续工作的电器设备，且工作电流很大。每次连续工作不能超过5秒，重复起动时应停歇2分钟。冬季和低温地区冷车启动时，应先使发动机预热后再使用起动机。起动机在连续几次起动不着时，不可继续启动，这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查，找出其故障并予以排除，然后方可继续使用起动机。起动机的常见故障大致有如下几种:

1、起动机不运转

(1)故障现象

将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机不运转。

(2)故障原因

a.蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱。

b.起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。

c.起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。

d.起动机直流电动机内部绕组断路或短路。

e.起动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧。

f.换向器严重烧蚀，电刷磨损过多，电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。

(3)故障诊断

按下起动机开关起动机不转时，开大灯或按喇叭，检查电路是否有电。若大灯不亮，喇叭不响，则应检查蓄电池及导线是否无电或断路。

若大灯亮、喇叭响，说明蓄电池有电，这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接，若起动机空转，则系起动机开关有问题；如果起动机不转，并伴有强烈火花，则系起动机内部有短路或搭铁处。如果既不转动，也无火花，则说明起动机内部有断路处。

对于电磁操纵式起动机，若点火开关旋至起动位置，起动机不转并且听不到活动铁芯移动的声音，此时应首先检查起动继电器，看继电器几个接柱上的导线是否完好和牢固，然后用“试灯”或“划火” *** 检查继电器与蓄电池接线柱是否有电。若无电，则系接至该接线柱上的常通导线断路。如果有电，用螺丝刀把蓄电池接线柱与起动机接线柱短接，如果起动机或电磁开关立即工作，则系继电器的电路有故障，但不能接通起动机电磁开关线圈的电路。因此，应进一步检查:把点火开关旋至起动位置，检查继电器的点火接线柱是否有电，如果无电，则说明该接线柱至点火开关的导线断路、接触不良，或点火开关的起动档不通；若有电，用螺丝刀将继电器的电枢接线柱与机壳连接搭铁，如果继电器仍无反应，系内部线圈断路、短路、接触不良；若继电器“嗒”地一声微响，触点闭合，起动机接线柱通电，系继电器线圈搭铁不良，回路不通(如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、接触不良、整流子太脏等)。

短接继电器的蓄电池接线柱和起动机接线柱后，如果起动机仍不工作，应对电磁开关连接线进行检查。

如果在点火开关旋至超动位置时，起动继电器“嗒”地一声微响，触点闭合并接通起动机接线柱电路，说明继电器电路正常。检查电磁开关时，用一根导线的一端接起动机开关的电池接线柱，另一端接电磁开关的线圈接柱。如果这时起动机工作，说明电磁开关和起动机电路良好，继电器至电磁开关的电路不通；如仍无反应，可用螺丝刀接通起动机主电路，若起动机工作，说明起动机内部电路正常，故障是电磁开关线圈断路、接触不良或活动铁芯卡滞不能移动，应进一步检修或更换开关。若起动机仍不动，说明起动机内部断路(起动机内部断路后，吸拉线圈的回路不通，不产生磁力，吸不动活动铁芯，故电磁开关不工作)，应对起动机解体修理。

2、起动机运转无力

(1)故障现象

将点火钥匙旋至点火开关起动位置时，起动机能起动，但转动缓慢无力，带不动发动机。

(2)故障原因

a.蓄电池存电不足或起动电路导线接头松动而接触不良。

b.电刷与换向器接触不良，电动机绕组局部短路。

c.电动机轴转动不灵活或发动机装配过紧而使转动阻力过大。

(3)故障诊断

在使用中起动机出现无力时，首先检查蓄电池是否充足电；其次检查线路中有无接触不良部位。如果上述均无问题，则系起动机本身的问题。

在起动前开大灯，当起动时大灯灯光骤然变暗，则系蓄电池亏电。检验时，用试灯直接搭在蓄电池正、负两极柱上，再次起动，如果此时试灯亮度骤然变暗，则系蓄电池亏电。

电路接触不良，一般是由于接触点与连接点松动或锈蚀造成的，使电路之间产生较大的接触电阻。起动时起动电流通过接触电阻产生较大的电压使实际加在起动机上的电压远远低于额定值，导致起动机转速低，运转无力。可用测量电压的 *** 进行判断。在起动时测量一下起动机主开关电源接柱与发动机壳体间的电压，再测一下蓄电池正、负两极的端电压，正常时两者应相等。如果第二次测量时前者比后者低很多，说明电路中存在较大的接触电阻。假如你身边无电压表也可用试灯如上进行两次检查，正常时试灯亮度应无变化。一般发生此故障是在搭铁支路上，为使电路工作可靠，更好将蓄电池搭铁线直接接在发动机壳体上；其次在蓄电池极柱上形成的结晶物也会使极柱与导线间产生较大的接触电阻。

起动时测量起动机主开关电源接柱与发动机壳体间的电压，如果电压在10V左右，起动机转速低，运转无力，则表明起动机内部有故障。

3、起动机空转

(1)故障现象

接通点火开关后，起动机只是高速空转，而不能带动发动机运转。

(2)故障原因

a.单向离合器打滑或损坏。

b.拨叉变形或拨叉联动机构松脱。

c.起动机驱动齿轮与发动机齿环行程调整不当，或驱动轮不能自由滑动。

(3)故障诊断

起动机空转时转速很高，可听到“嗡嗡”的高速旋转声，一般为单向离合器打滑或损坏。可先用手正反向转动驱动齿轮，若均能转动，则证明是离合器失效。为了进一步确认，可检查单向离合器的锁止力矩。滚柱式单向离合器打滑，多因楔形槽和滚柱磨损过多而引起；弹簧式单向离合器打滑，多因弹簧折断或弹簧首未圈的紧缩量消除而引起；摩擦片式单向离合器打滑，常由下述原因引起:外接合鼓定位卡簧脱落，使摩擦片与结合鼓脱开；花键套前端的特殊螺母松动；弹簧圈破裂；从动片表面磨损，减小了与主动片结合的摩擦力；飞轮将变速器或曲轴箱窜人的机油甩人摩擦片间等。

若起动时伴有撞击声，应检查拨叉的联动机构是否松脱；起动机固定螺丝是否松动；驱动齿轮的行程是否合适。

4、起动机运转不停

(1)故障现象

起动机出现不转的故障现象，都有些方面原因造成的？

你好，故障原因有以下几点：① 蓄电池电量不足。② 蓄电池导线松动、腐蚀或磨损。③ 启动继电器故障，如果是自动变速器，挡位开关也可能出现故障。④ 熔丝断路。⑤ 起动机故障，包括电动机和磁力开关故障，以及其他零部件发生故障。⑥ 点火开关故障。

起动机的常见故障？

可以修的故障现象发生故障的可能原因修理 *** 1、起动机不运转（1） 连接线拆断或接触不良（2） 保险丝熔断（3） 蓄电池无电或电压太低（4） 电刷没有和换向器接触（5） 起动机内部短路（1） 焊接或更换新线（2） 换用新保险丝（3） 蓄电池充电（4） 调整电刷和刷簧压力（5） 检查并排除短路处2、起动机空载可以运转，但无力起动发动机（1） 轴衬磨损过多，电与磁极磨擦（2） 电刷与换向器接触不良（3） 换向器表面烧毛或有油污（4） 电枢线圈与换向器脱焊（5） 导线接触不紧密（6） 电磁开关接触点烧毛接触不良（7） 蓄电池充电不足或电压容量不符规定（8） 冬季发动机润滑油凝固，起动阻力过大（1） 调换新的轴衬（2） 调整电刷与换向器的接触面（3） 清除油污和用砂皮磨光（4） 用松香焊锡补焊（5） 旋紧螺母（6） 检查开关接触点并砂光之（7） 蓄电池充电或更换蓄电池（8） 烘暖发动机或换用冬季机油

起动机故障导致无法启动的原因是什么？

汽车起动机故障导致无法启动，可能是汽车蓄电池电压不足，当电瓶供电不足时，是无法带动发动机达到启动转速状态的，而启动时产生的哒哒响是因为磁力包和继电器两者之间的的反复吸合。

起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。

3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。

4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

蓄电池无电原因可能是因为电瓶时间太久导致老化，电瓶的储存电量不断减少，而且部分车主在汽车不启动的状态下听歌或开空调，这种方式下开车内电器设备是非常消耗蓄电池的电量，相对来说电瓶的非常容易没电。

进气管、节气门、怠速马达等部位积炭过多也会使得发动机混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，从而也就能听到磁力包和启动继电器两者吸合的哒哒声音；此外燃油系统供油不足的话也是同进气管积炭过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比。

启动马达上的故障主要是磁力线圈无法保持吸合状态，不能够提供启动转矩，所以同样也是导致发动机无法启动，并且伴有哒哒声；点火系统的故障则直接导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动挡位，导致启动继电器反复吸合也是会有哒哒异响。

相应的若是启动碳刷出现损坏，没有足够的电压（额定电压），起动机也是难以启动；其中起动机本身如起动机飞轮不摆动，导致起动机和发动机连接不到一起的问题，车辆供油系统故障的话可将发动机上油管接头拔下，打开点火开关，仪表等亮起时（起动机不运转下），观察有无油量流出，有的话说明是供油系统上出现问题，没有的话则还是需要进行其它部位的检查；具体故障现象需要到4s店或者专业的维修店进行检查才能得知问题所在根源。

启动机常见的故障？

当汽车的起动机坏了以后，会出现无法启动，启动困难，怠速不稳定，容易熄火，动力不足，加速无力并且油耗提升以及排放过量的现象，主要是因为启动系统、供油系统、点火系统和控制系统受到启动机损坏引起的。

起动机常见故障？

（1）起动机不运转

造成起动机不运转的原因有：

①

蓄电池充电不足，导线接头松动、有氧化物或导线断路；

②

起动机开关触点烧蚀或接触不上；

③

起动机电枢弯曲或轴承过紧；

④

起动机整流子有污垢或烧蚀；

⑤

电刷磨损过甚、弹簧过弱或电刷卡在电刷架中；

⑥

电枢线圈或磁场线圈短路。

进行故障判断和分析时，先按一下喇叭，以判断蓄电池和供电线路有无故障。若喇叭不响，应检查蓄电池极柱是否太脏；卡子和极柱的连接是否松动。若喇叭响且响声正常，表明蓄电池及供电线路良好，再用导线将起动机开关上的接线柱接通，如果起动机转动，说明触点和触盘导电不良；如果起动机仍不转动，说明故障在起动机内部，应将起动机卸下解体检修。

（2）起动机运转无力

造成起动机运转无力的原因有：

①

蓄电池充电不足或接头松动、桩头太脏；

②

起动机轴承过紧或松旷；

③

电枢轴弯曲而刮碰磁极；

④

整流子和炭刷间油污过多，或电刷磨损、弹簧过软；

⑤

磁极线圈或电枢线圈有短路之处；

⑥

起动机开关触点烧蚀；

⑦

发动机温度过高或过低等，引起转动阻力过大。

发生起动机运转无力时，首先蓄电池的存电是否充足，导线的连接是否良好。如果蓄电池充电较足，各部线路连接紧固，可用粗导线将起动机开关接线柱接通，若起动机转动有力，应检查开关触点是否已严重烧蚀或接触不紧而引起导电不良：倘若还不正常，则故障在起动机本身，应进一步检查电刷的磨损是否过多，电刷弹簧的弹力是否不足，换向器是否太脏等。经清洁、更换电刷后，故障仍不能排除时，再检查磁场线圈和电枢线圈有无短路处，起动机电枢轴承是否过于松旷，电枢轴是否弯曲，电枢是否与磁场极铁擦碰。

（3）空转

造成空转的主要原因是起动机开关档触不良或调整不当、单向啮合器打滑或减震弹簧损坏、飞轮齿环磨损过甚。如果是啮合器打滑或减震弹簧损坏引起空转，更换新件后故障即可排除。

（4）起动机断电后仍运转不停

其原因是传动叉回位弹簧松弛或折断失效，电磁开关弹簧松弛或折断、接触盘接线柱烧蚀不能断开。更换零件后故障即可排除。

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