上海三菱凌云2故障E5（上海三菱凌云2故障E7）

今天给各位分享上海三菱凌云2故障E5的知识，其中也会对上海三菱凌云2故障E7进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、三菱电梯凌云II故障代码，以及割称 ***
• 2、上海三菱电梯 故障代码e5 e7 和e5 eA 现象为电梯没车 机房检修慢车时
• 3、三菱凌云二电梯 E5故障 ，小故障显示为538和53b .
• 4、三菱电梯凌云2故障E5什么意思
• 5、三菱电梯E5故障

三菱电梯凌云II故障代码，以及割称 ***

一、三菱电梯凌云II故障代码

E0 无故障；E1 逆变器；E2 整流器；E3 整流器；E4 电源；E5 控制屏；E6 控制屏；E7 外部安全回路；E8 门；E9 升降开关。

二、割称 ***

空载 NL写入

1、电梯位于井道中部，且空载。

2、将 P1 板上SET1→“6”,SET0→“2”。

3、将 P1 板上的“ SW1”按到“↓”侧，7 段码显示当前值并闪烁，写完后自动退出SET模式，7 段码进入MON 模式。

4、将 P1 板上MON1→“0”,MON0→“D”，向上按SW2开关，7 段码显示空载数据，确认空载写入成功。

确认电梯位于井道中部的 *** ：

将 P1 板上MON1→“0”,MON0→“1”,电梯手动运行，当显示变化为“0”到“-0”时，表示电梯轿厢电梯位于井道中部。

扩展资料：

1、限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好（注意：慢车有时好开有时不好开） ；

2、上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停；

3、轻载、超满载数据不好（平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机） ；

4.、超满载板性能不好（平层后死机）；

5、 平层感应器再平层感应器不好（快车平层后死机） （半年做次自学习） ；

6、编码器性能不好；

7、编码器尾部插头焊接不好，接触不好（偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层） ；

8、P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机（再关电送电好开一段时间又死机） ；

9、 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机（用酒精洗干净，吹干即可） ；

10、程序块本身性能不好；

资料来源：百度百科-三菱电梯

上海三菱电梯 故障代码e5 e7 和e5 eA 现象为电梯没车 机房检修慢车时

检查各保险，接触器触点通不？电压对不？抱闸检测开关通不？不行就是模块坏了，望采纳

三菱凌云二电梯 E5故障 ，小故障显示为538和53b .

故障代码538是 BK1 OFF故障

53B是 BK2 OFF故障 首检抱闸情况 触点 维持电压

次查 模块 P1板

三菱电梯凌云2故障E5什么意思

E05：加速过电压

故障级别 : 5

故障原因:

1．输入电压过高；

2．电梯倒拉严重；

3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常；

4．加速曲线太陡；

故障解决方案

1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快；

2．检查平衡系数；

3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大；

4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠；

三菱电梯E5故障

e5、

过电流：，一般是逆变模块、e1

板及互感器故障；电机、主回路电容、主回路接地；还有互感器连接线；两个互感器连接线接反。如果上电后就有“e5”就重点考虑直流互感器

关于上海三菱凌云2故障E5和上海三菱凌云2故障E7的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。