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作者：admin 浏览量：876 时间：2022-08-03 16:45:13
今天给各位分享01333是什么故障码的知识，其中也会对01330故障码进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1.4T宝来发动机灯亮，并伴有“嚓、嚓”异响
故障诊断：电脑检测存有1个故障码：00022—气缸列1凸轮轴位置传感器G40/发动机转速传感器G28分配不正确，偶发，故障码，检查凸轮轴调整电磁阀N205的电阻值为17.8而正常值为80左右，由此说明凸轮轴调整电磁阀N205存在故障，引起的发动机进气凸轮调整错误，报警 ，异响则是由于配气相位不能调节而引起的点火提前角较大，造成过早点火，即活塞未到上止点时混合气就点火爆发而发出的声音。
故障排除：更换凸轮轴调整电磁阀N205即可。
02
15款全新宝来发动机灯亮
故障诊断：电脑检测存有一个故障码：00320气缸列，传感器2未检测到任何活动，静态，观察后氧传感器数据流发现数据变化很慢，而前氧传感器正常，试着更换后氧传感器故障依旧，最后检查发现后氧传感器与发动机电脑的连接线插出现接触不良，此故障已出现过多例。
故障排除：修复调整线插即可。
03
全新宝来发动机急加油或热车后出现“咯咯咯”的响声
故障诊断：电脑检测发动机各系统均无任何故障代码，观察数据流20组（爆振）发现点火角延迟到极限 -12.75度，说明故障为爆振导致，检查正时、混合气数据、温度、积碳情况均正常，最后更换汽油故障解决。
故障排除：换汽油，清洗油路。
04
12款宝来开门时室内灯不亮
故障诊断：电脑检测J519车身控制单元存有“ 03080 车内灯激活 对正极短路/静态”的故障代码，检测室内灯与J519车身控制单元的信号连接线路未见异常，这种情况大多就是室内灯总成内部短路导致。
故障排除：更换室内灯，并消除故障码，故障排除。
05
走烂路或者急刹车时有“ 咕吱、 咕吱” 异响
故障诊断：试车确定故障异响声发生在车身右前部，检查各连接部件未发现问题，这种情况应该重点检查副车架固定螺栓（ 右前），大多是螺纹损坏导致拧紧力扭不够导致。
故障排除：拆卸副车架， 对车架上螺纹孔进行修复（ 此步必须要做， 若直接更换副车架螺栓会损坏螺纹），修复后更换副车架螺栓即可解决问题。
06
新宝来1.4T发动机故障灯报警
故障诊断：电脑检测有2个故障码：08825 P2279 000 进气系统中的空气泄漏 静态 以及01089 P0441 000 燃油蒸发排放控制系统通过量有故障 间歇式。读取发动机数据流发现节气门开度过小而进气压力偏高，说明确实存在漏气的现象。这种情况大多是曲轴箱通风管上的单向阀漏气导致。
故障排除：更换单向阀。
07
09款宝来遥控不能开锁
故障诊断：电脑检测没有任何故障代码，利用自诊断功能进行匹配09-10-0，执行09-10-01保存后遥控能正常开启车门，但是过几天后故障现象又重现，这种情况大多是遥控器内部发射器性能不稳定导致。
故障排除：更换遥控器后故障未在出现。
08
15款新宝来发动机故障灯和EPC灯同时点亮报警
故障诊断：电脑检测有2个故障码：P212200----加速踏板位置传感器信号太小；P212700节气门/踏板传感器2信号太小。读取油门踏板数据流发现为0%，而正常车标准为14.5%，检查踏板与电脑的连接线路发现18号针脚明显松动，接触不良。
故障排除：修复松动的针脚，故障未再重现。
09
09款宝来玻璃升降全部失效
故障诊断：电脑检测存有多个故障代码：03020本地数据总线2电路电器故障，静态；01331驾驶员侧车门控制单元J386无信号通信，静态；01333左后车门控制单元J388无信号通信，偶发；01334右后车门控制单元J389无信号通信，偶发。该车玻璃升降器的升降工作信息是通过LIN数据线传递的，如果LIN数据线出现故障，升降器将无法工作。根据故障码及故障现象可判断为LIN数据线故障，依次断开各车门与车身连接插头，如果断开某个车门时其它车门恢复正常，大多就是此车门的电机（同时是控制器）出现了内部故障。
故障排除：更换相关车门控制器。
10
老宝来1.8L空调偶尔不制冷
故障诊断：电脑检测无任何故障码，试车发现不制冷时外界温度显示为负的零下几十度，说明外界温度传感器或者相关相路出线了问题的可能性大。将车辆升高，用手扯动外界温度传感器G17的线路，电脑显示数据恢复到正常，说明线路存在虚接，导致电阻过大。
故障排除：修复线路即可。
11
08款宝来雨刮间歇档不工作
故障诊断：电脑检测无相关故障代码，读取J519车身控制单元数据流电脑能接收到开关信号，说明开关和线路无问题，更换J519故障依旧。这种情况应该重点检查发动机舱触点开关状态，发现在发动机舱盖上锁后，J519数据流里面机舱盖触点开关状态为“打开”。
故障排除：重新调整机舱盖开关后，雨刮间歇挡工作正常。
12
老宝来1.8T空调不制冷，烧保险
故障诊断：经查熔丝S5 （5A）烧了，换上一个新的熔丝，结果马上又熔断了。S5保险丝对多个电器供电，包括空调控制器、压力开关、翻板电机、防眩目车内后视镜Y7等等，断开防眩目车内后视镜Y7插头后故障未在重现。
故障排除：更换自动防眩目车内后视镜Y7后故障彻底排除。
13
10款宝来发动机EPC灯偶尔报警、抖动
故障诊断：电脑检测有一个故障码：17796—控制单元存贮器校验和错误（偶发）。读取发动机数据流55组发现抖动时，数据流中的转向助力泵开关信号不稳定，在0和1之间转换，但此时并未进行转向操作。
故障排除：更换转向助力泵开关。
14
14款宝来启动时无反应
故障诊断：检查电池电压正常，启动机无反应，这种情况应该重点检查下启动机正极螺丝有没出现松动的现象，已经出了技术通报，通病。
故障排除：紧固螺丝即可。
15
12款宝来1.6发动机灯报警、加速无力
故障诊断：电脑检测存有一个故障代码：00289节气门电位计G69不可靠信号，检查线束发现节气门2号脚线束断开，在插头附近。
故障排除：修复线路。
16
全新宝来天窗偶尔会自动开启
故障诊断：个别车辆由于天窗开关内部阻值超差或阻值不稳定， 会导致天窗偶尔自动开启；在维修天窗自动开启故障时， 如未对天窗进行正确初始化， 会导致故障不能彻底排除造成重复维修。
故障排除：更换天窗开关并做初始化匹配。
17
13款宝来遥控锁车时无提示音
故障诊断：电脑检测无故障代码，测量喇叭信号，遥控闭锁时，此插脚没有 12V 电输出，解锁时有 12V 电输出，而且喇叭有提示音，说明此插脚之后的线路正常，故障在BCM本身。
故障排除：更换BCM控制单元，并重新编码。
18
空调不制冷
故障诊断：检查发现空调已经没雪种，但加压试漏却没发现表有下降的现象，重新添加雪种使用一短时间后，又没雪种了。这种情况大多是压缩机泵头出现了泄漏导致，静态时检漏很难发现泄漏点。
故障排除：更换压缩机总成。
19
13款宝来遥控完全失效
故障诊断：电脑检测无相关故障代码，重新匹配故障依旧。电脑读取中央控制单元数据流发现S触点不能在取出钥匙后断开，当钥匙从点火开关中取出时，事先打开的收音机不能自动关闭，确认为 S 触点信号有异常。
故障排除：更换点火开关。
20
09款宝来副驾驶座椅坐人后不系安全带仪表盘无报警提示
故障诊断：电脑检测无任何故障代码，测量副驾驶座椅占位传感器发现电阻过大，坐上人后，标准副驾驶传感器电阻值应该在24Ω左右。
故障排除：更换副驾驶座椅占位传感器。
21
发动机无法启动
故障诊断：电脑检测无故障代码，常规检查发现点火线圈无高压电，测量线路发现二条信号线均无5V信号脉冲电压，检查线路连接情况未见异常，分解电脑发现内部有发黑的现象。
故障排除：更换发动机电脑ECU.
中场休息
养下眼先
22
老宝来锁车后有时玻璃会自动下降，中控自动解锁
故障诊断：电脑检测系统存有一故障码：01033前座乘客侧中控门锁按钮开启，对地短路／偶发，这种情况大多是右前中控门锁内微开关触点接触不良，引起的信号错误导致。老宝来带有自动升降窗功能，当我们把钥匙 *** 左前或者右前的锁孔里，逆时针转动并保持3s以上，不仅门锁会打开，而且四窗的玻璃也会全部降下来。
故障排除：更换右前中控门锁。
23
老宝来1.8L急加油时发电机指示灯偶尔报警
故障诊断：检测发电量，在指示灯点亮的时候发电量仍然有14V左右，说明发电机发电正常。出现这种情况应该重点检查一下高压线的电阻，大多是老化阻抗防干扰效能不好了，引起的电子信号干扰，指示错乱，急加油时发动机转速高，点火次数更多，就容易出现这种“骚扰”现象的。
故障排除：更换高压线一般可以排除，火花塞造成干扰现象的极少数
24
宝来1.8T低速行驶时明显有发冲，高速动力不足
故障诊断：电脑检测存有故障码“16684”为“发动机控制系统识别出燃烧中断”和故障码“16688”为“发动机控制系统识别出某缸燃烧中断”，这种情况多大是某个气缸出现了缺火现象导致，点火线圈（独立）出现问题是通病，可以读数据流15.16组通道确认是哪个气缸缺火并和其它气缸对调点火线圈确认故障点，可以单独更换。
故障排除：更换相关气缸点火线圈即可
25
11款宝来自动空调偶尔不制冷、风扇不转
故障诊断：电脑检测未有任何故障代码，电脑读取空调数据流1组1区，显示的代码为“31”，含义为蒸发箱温度低于5度，这也怪不得电脑不让空调工作了。再读取蒸发箱温度传感器数据流，电脑显示为负十几度了，说明蒸发箱温度传感器信号失灵，导致的神经控制错乱。
故障排除：更换蒸发箱温度传感器G263即可。
26
老宝来1.6发动机怠速不稳、加速无力
故障诊断：电脑检测无相关的故障码，清洗节气门后故障依旧。这种情况应该重点读取一下空气流量计的数据流，故障车读取值只有1.3g/s（正常为2～4 g/s），对空气流量计清洗金属内部和热膜元件后数据恢复到正常。对于老车先不要盲目更换，充分利用数据流准确判断故障点。
故障排除：清洁空气流量计。
27
14款新宝来右转向灯常亮，遥控锁车后才会熄灭
故障诊断：根据电路图检查线路连接没有短路现象，试着更换了转向和危险开关故障依旧。最后确认为舒适电脑J393内部故障导致。这种情况我们可以单独断开防盗警报闪光保险丝（15A)，如果故障现象消失，那就说明是J393内部故障了，无需在做其它过多的检测。
故障排除：更换J393舒适电脑。
28
09款宝来早上冷车向右打转向盘倒车时发出“嘎嘣”异响
故障诊断：根据故障现象，分析为左侧轮轴输出力矩时，车轮轴承间隙受力发出异响。汽车原地静止或直线行驶，车轮轴承受力比较简单。向右转向接近更大转向角，转向主销旋转，车轮轴承不仅受到原有的力，还要受到转向分力，如轴承外座圈与轴承壳存有间隙公差带，从而发出异响。
故障排除：更换前轮左右轴承。
29
老宝来1.8L发动机偶尔出现启动困难（无规律）
故障诊断：电脑检测系统存有一码偶发性水温传感器一G62信号过大，这种情况应该注意在故障出现的时候之一时间使用诊断电脑读取水温信号值，故障车出现故障时电脑显示水温竟为-40度，这足以导致启动时电脑混合气调节不良，喷油过多，启动困难。
故障排除：更换水温传感器即可。
30
老宝来1.8L自动空调压缩机不吸，风扇常转
故障诊断：电脑检测空调存有故障码01205，内容为点火开关关闭时间信号有故障。这种情况应重点检查S16保险丝是否烧了，会造成停机时间记录功能失效出现故障码01205，冷却风扇控制模块启用应急工作模式，就会出现压缩机不吸、风扇常转的现象。
故障排除：更换保险丝，检查线路有无短路。
31
宝来1.4T DSG 发动机不能启动
故障诊断：电脑检测变箱速系统存有相关控制单元方面故障码，而且仪表出现档位灯闪烁的现象，这个是出了名的DSG“死亡闪烁”基本上都是DSG变速箱控制机电单元问题，通病。
故障排除：更换变速箱机电控制单元。
32
10款宝来左前门开关不能控制右后门玻璃上升
故障诊断：电脑检测有一舒适系统总线故障的故障代码，右后门玻璃升降开关能正常控制工作，根据电路图测量左前与右后电机控制单元通讯线路正常，测量左前总开关信号，在上升与下降时都有12V-0V的变化电压，至此，说明左前门控制电机单元有故障。
故障排除：更换左前门控制单元J386.
33
宝来1.6在太阳暴晒后刹车灯偶尔自动点亮
故障诊断：电脑检测发现存有一故障代码16955：制动灯开关－F不可靠信号，偶发，检修时读取数据流66组并未出现开关信号异常的现象，怀疑高温天气并且在烈日下长时间曝晒，车内温度将非常高，制动灯开关可能由于受热膨胀，导致内部触点非正常闭合，使制动灯点亮。
故障排除：更换后询问车主故障未再重现。
34
14款全新宝来无钥进入系统及一键启动均失效
故障诊断：电脑检测有一钥匙编程不正确－遥控器的故障码，这种情况需要进行钥匙的匹配，在此主要说明匹配注意事项。全新宝来无钥匙进入功能失效的车辆，单独匹配遥控器无法成功，需匹配防盗器钥匙，匹配过程中注意，现在国产车型无法匹配成功，即使ODIS系统匹配也无法成功，需选择进口尚酷车型中的故障导航，才能匹配成功，防盗钥匙匹配成功后，钥匙遥控器不再需要匹配。
故障排除：按 *** 进行匹配即可。
35
13款宝来变速箱不跳档、刹车灯常亮
故障诊断：电脑检测发现故障码P0572—制动灯开关对搭铁短路，显示是变速器控制单元得到制动踏板已经踩下的信息后，是不会允许变速器自动升挡的。此车装配了霍尔式制动灯开关，按装在发动机仓制动总泵上面，损坏的情况是极少见的，根据电路图检测相关线路正常，判断车身控制模块故障。
故障排除：更换车身控制模块。
36
老宝来鼓风机异响
故障诊断：出现鼓风机异响这种情况大多是风机内进了杂物之类的东西，如果检测没出发现问题，特别是像这种上了一定年纪的老宝来车型，大多是翻板海绵上粘着一层黑色的塑料膜，这层塑料膜已有一半与海绵脱开，在鼓风机工作时这层黑色塑料膜在气流中飘荡产生异响。
故障排除：需要拆仪表，进行去除即可。
37
宝来转向灯和应急灯同时不亮
故障诊断：检查闪光熔丝A2 （10A），正常。因宝来车闪光继电器与应急开关是一个总成，如果是转向开关损坏则应急开关能正常工作，而这种情况是应急灯也不能工作，由此分析，故障原因很基本都是闪光继电器失效导致。
故障排除：更换闪光继电器及应急开关总成。
38
老宝来车速表不转
故障诊断：出现这种情况应该先测量线路供电搭铁信号线共三条，如果线路正常先不要盲止更换传感器，可以把传感器拆下转动一下，看下仪表会不会不反应，宝来车很多是车速传感器主动齿轮脱落引起的故障，如果仪表没反应需要拆解变速箱更换车速传感器主动齿轮。需要说明的是还有一种情况就是调整行驶时车速表与实际车速有一定的误差，大多也是主动齿轮问题导致。
故障排除：更换传感器齿轮。
39
09款宝来手刹灯常亮
故障诊断：首先检查制动液位正常，读取组合仪表测量值，数据流显示驻车制动开关打开位置（拉起位置），实际此时驻车制动已经松开，说明传感器及线路故障，检查连接T32/12脚线被挡位固定架磨破。布线不合理，偶发接地时，引发仪表识别为驻车制动拉起而报警。
故障排除：处理线束并重新布线。
40
09款宝来1.6启动无反应
故障诊断：检测车身控制单元BCM无故障码存储，读取BCM数据流，“50"端子信号正常，测量起动机电磁开关“50”端子无电压。怀疑故障点为BCM至起动机的线路断路，测量发现手动变速器车的起动机“50”电由点火开关直接控制，短接点火开关“30”与“50”线，起动机工作正常，确定点火开关故障。手动变速器新宝来，点火开关“50”用用导线与起动机“50”端子相连，不能根据BCM读取的“50”电状态去断定点火开关是否正常。自动变速器新宝来，根据BCM读取的“50”电状态，说明符合P、N档位和点火开关“50”触点接通条件。
41
09款宝来ABS灯偶尔点亮
故障诊断：试车发现ABS警告灯报警时，多在路况不好时发生。报警时诊断仪不能进入03地址ABS控制单元，检查ABS控制单元接地，接地螺栓有松动接触不良的现象。当接地点偶发接触不良，ABS控制单元停止工作，ABS警告灯出现报警。
故障排除：清理坚固接地点即可。
42
新宝来空调制冷不足
故障诊断：用手触摸空调系统的高、低压管路，温度均正常，冷媒压力均正常，这种情况应该重点看下蒸发箱有没堵塞的现象，拆下暖风空调调节装置面板及右侧杂物箱，将手伸进去触摸蒸发器表面，如果感觉只有部分温度较低，那就说明有问题。变排量压缩机空调系统随着压缩机排量的改变，不会出现明显的系统高压侧压力过高、低压侧压力过低的现象，从而使因蒸发器堵塞造成的故障不能很容易地判断出来，这是由变排量压缩机空调系统的结构特点所决定的。
故障排除：更换蒸发箱。新宝来很多这个问题。
43
09款宝来更换发动机电脑后空调不工作
故障诊断：电脑检测存有49508-空调控制单元J301无通信（静态）的故障码，读取发动机数据流050组，3区数据显示“空调压缩机低挡”；4区显示“压缩机关闭”。上述数据流说明发动机控制单元没有收到开启空调的指令，检查空调线路正常，最后怀疑发动机控制单元编码错误，经比较同型号的车辆，发动机控制单元编码为35。
故障排除：重新对发动机控制单元进行编码，将编码75改为35即可。
44
14款运动版新宝来后视境无折叠功能
故障诊断：为实现电动外后视镜折叠功能，新宝来运动版增加了一个J267后视镜记忆功能控制单元，由该控制单元控制电动外后视镜的调节。该控制单元在收到F4倒车灯开关的倒挡信号后，会控制右侧电动外后视镜的镜片适度向下翻转，以便驾驶员倒车时能更清楚的看到车辆右侧的路面。该控制单元位于后备箱的左后侧，靠近地板处，检查发现后备箱中的后视镜记忆功能控制单元J267插头出现松动。
故障排除：重新安装控制单元线束插头。
45
11款宝来1.6发动机无法启动
故障诊断：电脑检测无故障码，检测油压、点火缸压均没发现问题。于是读取发动机控制单元的静态数据流，发现进气压力传感器在静态时测得的数据值太小了，仅为14.2 kPa，而此时的数值应为环境大气压力。断开进气压力传感的插接器，尝试起动发动机，能够正常启动，可见故障点正是进气压力传感器。系统没有储存故障码是因为传感器电路是正常的，而控制单元只有在短路或断路时才能识别出故障。
故障排除：更换进气压力传感器。
此故障码是由于控制单元搭铁不正常引起的。
经检查控制单元供电，搭铁，信号均正常，对倒控制单元后故障没有变化。再仔细观察故障码，此故障码是由于控制单元搭铁不正常引起的。所以检查一下打铁线针脚间隙是否过大导致故障的出现。建议使用细针调整一下针脚间隙。
J388是左后门控制单元，在左后车门内。根据该故障应检查控制单元的供电接地以及到J386的LIN线连接状况是否正常。
说明一汽大众新款桑塔纳发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，机油加多了发动机阻力的增大，动力响应性不好，会出现噪音增大；一汽大众新款桑塔纳加机油的具体操作步骤如下：
一、打开一汽大众新款桑塔纳的驾驶室这边的车门。
二、拉动一汽大众新款桑塔纳的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起一汽大众新款桑塔纳的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起一汽大众新款桑塔纳的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、拧下一汽大众新款桑塔纳发动机的机油盖，加入机油。
六、机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
这种情况偶尔出现,没什么关系,不用管他。点击‘取消’就可以了。
经常出现就危险了，弄不好就得重装系统了。
运行某些程序的时候，有时会出现内存错误的提示，然后该程序就关闭。
“0x????????”指令引用的“0x????????”内存。该内存不能为“read”。
“0x????????”指令引用的“0x????????”内存，该内存不能为“written”。
一般出现这个现象有方面的，一是硬件，即内存方面有问题，二是软件
故障分析
硬件方面：
一般来说，内存出现问题的可能性并不大，主要方面是：内存条坏了、内存质量有问题，还有就是2个不同牌子不同容量的内存混插，也比较容易出现不兼容的情况，同时还要注意散热问题，特别是超频后。你可以使用MemTest 这个软件来检测一下内存，它可以彻底的检测出内存的稳定度。
假如是双内存，而且是不同品牌的内存条混插或者买了二手内存时，出现这个问题，这时，就要检查是不是内存出问题了或者和其它硬件不兼容。
软件方面：
先简单说说原理：内存有个存放数据的地方叫缓冲区，当程序把数据放在其一位置时，因为没有足够空间，就会发生溢出现象。举个例子：一个桶子只能将一斤的水，当放入两斤的水进入时，就会溢出来。而系统则是在屏幕上表现出来。这个问题，经常出现在windows2000和XP系统上，Windows 2000/XP对硬件的要求是很苛刻的,一旦遇到资源死锁、溢出或者类似Windows 98里的非法操作，系统为保持稳定，就会出现上述情况。另外也可能是硬件设备之间的兼容性不好造成的。
几个例子
例一：打开IE浏览器或者没过几分钟就会出现"0x70dcf39f"指令引用的"0x00000000"内存。该内存不能为“read”。要终止程序，请单击“确定”的信息框，单击“确定”后，又出现“发生内部错误，您正在使用的其中一个窗口即将关闭”的信息框，关闭该提示信息后，IE浏览器也被关闭。
解决 *** ：修复或升级IE浏览器，同时打上补丁。看过其中一个修复 *** 是，Win2000自升级，也就是Win2000升级到 Win2000，其实这种 *** 也就是把系统还原到系统初始的状态下。比如你的IE升级到了6.0，自升级后，会被IE5.0代替/运用腾讯浏览器/
例二：在windows xp下双击光盘里面的“AutoRun.exe”文件，显示“0x77f745cc”指令引用的“0x00000078”内存。该内存不能为“written”，要终止程序，请单击“确定”，而在Windows 98里运行却正常。
解决 *** ：这可能是系统的兼容性问题，winXP的系统，右键“AutoRun.exe”文件，属性，兼容性，把“用兼容模式运行这个程序”项选择上，并选择“Windows 98/Me”。win2000如果打了SP的补丁后，只要开始，运行，输入：regsvr32 c:\winnt\apppatch\slayerui.dll。右键，属性，也会出现兼容性的选项。
例三：RealOne Gold关闭时出现错误，以前一直使用正常，最近却在每次关闭时出现“0xffffffff”指令引用的“0xffffffff”内存。该内存不能为“read” 的提示。
解决 *** ：当使用的输入法为微软拼音输入法2003，并且隐藏语言栏时（不隐藏时没问题）关闭RealOne就会出现这个问题，因此在关闭RealOne之前可以显示语言栏或者将任意其他输入法作为当前输入法来解决这个问题。
例四：我的豪杰超级解霸自从上网后就不能播放了，每次都提示“Ox060692f6”（每次变化）指令引用的“Oxff000011”内存不能为“read”，终止程序请按确定。
解决 *** ：试试重装豪杰超级解霸,如果重装后还会，到官方网站下载相应版本的补丁试试。还不行，只好换就用别的播放器试试了。
例五：双击一个游戏的快捷方式，“Ox77f5cdO”指令引用“Oxffffffff”内存，该内存不能为“read” ，并且提示Client.dat程序错误。
解决 *** ：重装显卡的最新驱动程序，然后下载并且安装DirectX9.0。
例六：一个朋友发信息过来，我的电脑便出现了错误信息:“0*772b548f”指令引用的“0*00303033”内存，该内存不能为“written”,然后 *** 自动下线，而再打开 *** ，发现了他发过来的十几条的信息。
解决 *** ：这是对方利用 *** 的BUG，发送特殊的代码，做 *** 出错，只要打上补丁或升级到最新版本，就没事了。
例七：我的笔记本电脑用的XP系统，有时关闭网页时会弹出tbrowser.exe遇到问题需要关闭，然后有弹出0x03e7c738指令引用的0x03e7c738内存，该内存不能为read,请问是怎么回事？
解决 *** ：先查杀一下病毒，另外如果你安装了浏览增强之类的软件，请卸掉。
例八：从桌面或开始菜单中打开任何一个程序, 出现错误提示："0x........"指令引用的"0x00000000"内存,该内存不能为"read"。省略号代表可变值。而从运行中打开程序没问题。
解决 *** ：运行regedit进入注册表, 在HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\ShellExecuteHooks 下，应该只有一个正常的键值"{AEB6717E-7E19-11d0-97EE-00C04FD91972}, 将其他的删除(默认键值当然不要删除)。
例九：我三个月前配了台机子。系统比较不稳定，三个月内已经重装过多次系统，四五天前刚装过系统，可是经常随机地出现Explorer-应用程序错误，“0x4a01259d“指令引用的“0x00000000"内存。该内存不能为“read"。要终止程序，请单击“确定“。要调试程序，请单击 “取消”。如果闳范ǎ瑆indows桌面就不见了。这种问题在之前的系统也出现过，不知道是不是硬件的问题？
解决 *** ：内存的兼容性问题！遇到这类问题，用户可以自行打开机器把内存的位置调动一下，看问题是否可以解决，如果问题依旧，可与你的朋友调换内存使用。
通过上面的几个例子，可以看到，出现故障的原因有好多种，下面列出已经提到和有可能发生的原因，方便查阅。
问题产生原因原因－－解决 ***
内存条坏了－－更换内存条
双内存不兼容－－使用同品牌的内存或只用一条内存
内存质量问题－－更换内存条
散热问题－－加强机箱内部的散热
内存和主板没插好或和其它硬件不兼容等－－重插内存或换个插糟
硬盘有问题－－更换硬盘
驱动问题－－重装驱动。如果是新系统，要先安装主板驱动
软件损坏－－重装软件
软件有BUG－－打补丁或用最新的版本。
软件和系统不兼容－－给软件打上补丁或者试试系统的兼容模式
软件和软件之间有冲突－－如果最近安装了什么新软件，卸载了试试
软件要使用到其它相关的软件有问题－－重装相关软件。比如播放某一格式的文件时出错，可能是这个文件的解码器有问题
病毒问题－－杀毒
杀毒软件与系统或软件冲突－－由于杀毒软件是进入底层监控系统的，可能与一些软件冲突，卸载了试试
系统本身有问题－－有时候操作系统本身也会有BUG，要注意安装官方发行的升级程序，像SP的补丁，更好要打上。如果还不行重装系统或更换其它版本的系统了。
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Windows系统出现内存错误
使用Windows操作系统的人有时会遇到这样的错误信息：“0X????????指令引用的0x00000000内存，该内存不能 written”，然后应用程序被关闭。如果去请教一些“高手”，得到的回答往往是“Windows就是这样不稳定”之类的义愤和不屑。其实，这个错误并不一定是Windows不稳定造成的。本文就来简单分析这种错误的常见原因。
一、应用程序没有检查内存分配失败
程序需要一块内存用以保存数据时，就需要调用操作系统提供的“功能函数”来申请，如果内存分配成功，函数就会将所新开辟的内存区地址返回给应用程序，应用程序就可以通过这个地址使用这块内存。这就是“动态内存分配”，内存地址也就是编程中的“指针”。
内存不是永远都招之即来、用之不尽的，有时候内存分配也会失败。当分配失败时系统函数会返回一个0值，这时返回值“0”已不表示新启用的指针，而是系统向应用程序发出的一个通知，告知出现了错误。作为应用程序，在每一次申请内存后都应该检查返回值是否为0，如果是，则意味着出现了故障，应该采取一些措施挽救，这就增强了程序的“健壮性”。
若应用程序没有检查这个错误，它就会按照“思维惯性”认为这个值是给它分配的可用指针，继续在之后的运行中使用这块内存。真正的0地址内存区保存的是计算机系统中最重要的“中断描述符表”，绝对不允许应用程序使用。在没有保护机制的操作系统下（如DOS），写数据到这个地址会导致立即死机，而在健壮的操作系统中，如Windows等，这个操作会马上被系统的保护机制捕获，其结果就是由操作系统强行关闭出错的应用程序，以防止其错误扩大。这时候，就会出现上述的“写内存”错误，并指出被引用的内存地址为“0x00000000”。
内存分配失败故障的原因很多，内存不够、系统函数的版本不匹配等都可能有影响。因此，这种分配失败多见于操作系统使用很长时间后，安装了多种应用程序（包括无意中“安装”的病毒程序），更改了大量的系统参数和系统文件之后。
二、应用程序由于自身BUG引用了不正常的内存指针
在使用动态分配的应用程序中，有时会有这样的情况出现：程序试图读写一块“应该可用”的内存，但不知为什么，这个预料中可用的指针已经失效了。有可能是“忘记了”向操作系统要求分配，也可能是程序自己在某个时候已经注销了这块内存而“没有留意”等等。注销了的内存被系统回收，其访问权已经不属于该应用程序，因此读写操作也同样会触发系统的保护机制，企图“违法”的程序唯一的下场就是 *** 作终止运行，回收全部资源。计算机世界的法律还是要比人类有效和严厉得多啊！
像这样的情况都属于程序自身的BUG，你往往可在特定的操作顺序下重现错误。无效指针不一定总是0，因此错误提示中的内存地址也不一定为“0x00000000”，而是其他随机数字。
如果系统经常有所提到的错误提示，下面的建议可能会有帮助：
1.查看系统中是否有木马或病毒。这类程序为了控制系统往往不负责任地修改系统，从而导致操作系统异常。平常应加强信息安全意识，对来源不明的可执行程序绝不好奇。
2.更新操作系统，让操作系统的安装程序重新拷贝正确版本的系统文件、修正系统参数。有时候操作系统本身也会有BUG，要注意安装官方发行的升级程序。
3.试用新版本的应用程序
大众品牌的汽车故障码01309，意思是辅助转向控制单元（j500）出现故障或者出现不可靠信号，而且不能清除。
出现该故障的原因以及解决办法：
这是动力转向控制单元J500未与制动电子系统进行匹配。可以先匹配一下转向机，如果不能清除，需要用引导型故障查询功能将故障码清除。
扩展资料：
部分大众故障码：
01284 侧面安全气囊: 司机侧: 已经禁止
01285 侧面安全气囊: 乘客侧: 已经禁止
01286 安全带涨紧器: 司机侧: 已经禁止
01287 安全带涨紧器: 乘客侧: 已经禁止
01288 接线柱 30: 辅助转向
01289 接线柱 15: 辅助转向
01290 参考电压: 辅助转向
01295 仪表板控制单元编码错误
01296 外部温度传感器: 中央 ( G191 )
01297 外部温度传感器: 地板 ( G192 )
01298 仪表板指示灯测试
01299 数据总线诊断接口 ( J533 )
01300 控制单元: 带CD-Rom的导航系统 ( J401 )
01301 控制单元: 语音识别 ( J507 )
01302 控制单元: 信息通讯 ( J499 )
01303 *** 收发器
01304 收音机
01305 数据总线显示器
01306 快速数据总线显示器
01307 LWL 数据总线显示器
01308 控制单元: 车顶( J528 )
01309 控制单元: 辅助转向( J500 )
01310 控制单元: 车身自调平( J197 )
01311 数据总线: 信息/显示
01312 数据总线: 动力系统
01313 数据总线: 动力系统( 紧急情况 )
01314 发动机控制单元
01315 变速器控制单元
01316 ABS 控制单元
01317 在仪表板之内的控制单元 (J285)
01318 控制单元: 喷射泵 ( J399 )
01319 控制单元: Following Distance ( J428 )
01320 控制单元: 全自动空调( J255 )
01321 控制单元: 安全气囊( J234 )
01322 控制单元: MFA
01323 控制单元: 自动化离合器
01324 控制单元: AWD 全轮驱动
01325 控制单元: 轮胎压力监控
01326 控制单元: 方向盘电器
01327 控制单元: 停车辅助系统
01328 数据总线设备
01329 数据总线设备( 紧急情况 )
01330 中央控制单元: 舒适系统 ( J393 )
01331 门控制单元: 司机侧 ( J386 )
01332 门控制单元: 乘客侧 ( J387 )
01333 门控制单元: 左后 ( J388 )
01334 门控制单元: 右后 ( J398 )
01335 坐椅/镜子 位置控制单元: 司机侧
01336 舒适系统数据总线
01337 内部门把手照明灯
01338 信号: 门未关闭
01339 Exit 警告灯
01340 镜子调节开关
01341 在仪表板之内的控制单元/舒适系统 CAN ( J285 )
01342 发动机控制单元 2 ( 附加 1 )
01343 发动机控制单元 3 ( 附加 2 )
01344 HID ( Xenon ) 大灯
01345 点火模块
01346 发往点火模块的信号
01347 发往[Gasentladungslampe]的信号
01348 内部监控开关指示灯( K162 )
01349 报警: 防盗警报系统: 前部
01350 报警: 防盗警报系统: 后部
01351 通讯信号接地
01352 总线时钟信号: 前部 5V
01353 总线时钟信号: 后部 5V
01354 电子防盗器释放信号
01355 信号: 所有窗户已经打开
01356 信号: 所有窗户已经关闭 并且 STR
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