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作者：admin 浏览量：589 时间：2022-08-02 21:55:14
今天给各位分享三菱空调故障码的知识，其中也会对三菱空调故障码大全图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
三菱电机空调故障代码显示3黄灯亮，表示高压不足和缺氟。此时要对机组进行检漏，对漏气部位进行修补后，补充适量制冷剂。
1灯亮，电源相序不对，逆相防止器动作。此时若将三相电源中任两相对换接法，即可使1灯熄灭，就可以启动机组。该故障一般在安装好后首次启动时发生，正常运行中不会发生此故障。
2灯亮，低压不足，要检查吸气、排气的压力，如发生在补充制冷剂后，可能是制冷剂过多。
3灯亮，高压不足和缺氟。此时要对机组进行检漏，对漏气部位进行修补后，补充适量制冷剂。
4灯亮，感温头故障。恒温器损坏或接触不良。当1、2、3、4灯全亮时，则为外机面板控制故障，或变压器烧毁。
三菱电机空调故障代码显示3黄灯亮，表示高压不足和缺氟。此时要对机组进行检漏，对漏气部位进行修补后，补充适量制冷剂。
1灯亮，电源相序不对，逆相防止器动作。此时若将三相电源中任两相对换接法，即可使1灯熄灭，就可以启动机组。该故障一般在安装好后首次启动时发生，正常运行中不会发生此故障。
2灯亮，低压不足，要检查吸气、排气的压力，如发生在补充制冷剂后，可能是制冷剂过多。
3灯亮，高压不足和缺氟。此时要对机组进行检漏，对漏气部位进行修补后，补充适量制冷剂。
4灯亮，感温头故障。恒温器损坏或接触不良。当1、2、3、4灯全亮时，则为外机面板控制故障，或变压器烧毁。
扩展资料：
故障类型
1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。
A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。
B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。
2、制冷系统漏：空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。
3、四通阀故障，通常发生在制热时，四通阀吸合不好、串气或卡死，引起制热性能差，在判断时可对四通阀通断电听吸合是否良好，在维修时可通过反复给四通阀通电或轻轻敲打四通阀使其复位。
4、单向阀故障，单向阀在制冷时直接导通，但在制热时制冷剂要通过辅助毛细管，当单向阀密封不严或是辅助毛细管堵塞时，制热在受影响，因此如果空调制冷正常但制热差时，在排除四通阀问题后要重点检查单向阀。
三菱电机空调故障代码如下：
一、E1系统高压保护
二、E2内机防冻保护
三、E3系统低压保护
四、E4压缩机排气保护
五、E5低电压过流保护
六、E6通讯故障
七、E7模式冲突
八、E8防高温保护
九、E9防冷风保护
十、F1室温开，短路
十一、F2内管温开，短路
十二、F3外环温开，短路
十三、F4冷凝器管温开，短路
十四、F5外排气管温开，短路
十五、H1化霜
十六、H2静电除尘保护
十七、H3压缩机过载保护
十八、H4系统异常
十九、H5模块保护格力空调维修
功率模快：各线功能
1号线：W相的负端控制信号；2号线：W的正端控制信号。
3号线：V的负端控制信号；4号线：V正端控制信号。
5号线：U的负端控制信号；6号线：U正端控制信号。
7号线：地线；8号线；+5V线；9号线：+12V线。
10号线：模块保护信号线[模块保护有：过热，过流，欠压保护，保护时模块有微秒极的信号输出]。
三菱电机空调故障代码：
E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2 ：空内位置编号重复/空内板坏。
E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4 ：室内机号，定不正确（设了 48 或 49 ）。
E5 ：内外通信异常。外机板坏。
E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10 ：操作开关多台控制时次数过多。
E31 ：室外机号码重复，外机板坏。
E32 ：反相成缺相，外机板坏。
E33 ：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34 ： 52C的初级缺T相。
E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36 压缩机出口冷管温度过高。
E38 ：室外机气温热敏电阻不良。
E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40 ：压缩机高压过高。
uA 。室外与室内装置不配或序号不同。
uf ．电路接收头有故障。
扩展资料：
常见故障检修 *** 。
1、压缩机长时间运行而不能自停。
故障原因1：制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏。
排除 *** ：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。
故障原因2：过滤器堵塞。
排除 *** ：更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业人员维修。
2、压缩机不能运行。
故障原因1：电源故障。
排除 *** ：用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。
故障原因2：电源电压太低。
排除 *** ：用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。
故障原因3：电线连接松脱或断路。
排除 *** ：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。
3、风机不能运行。
故障原因1：主控开关接触不良。
排除 *** ：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
故障原因2：风扇电机线圈损坏。
排除 *** ：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。
故障原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
排除 *** ：将紧定螺钉紧固。
故障原因4：风扇电容器断路或短路。
排除 *** ：检查电容器，更换相同规格的电容器。
三菱空调显示05的原因：
05是室内外机通迅故障，请检查内外机的连线、室外机线路板和室外机的电源。 故障代码是机器自检的结果，也就是说故障代码能告知机器的哪一部分或哪一部件坏了。
解决 *** ：
1、室内机管温传感器损坏。
2、室内风扇电机异常。
3、室内外通讯信号线断路。
4、室外机散热不良。
5、室外机缺氟或没氟（雪种）（经常遇到的故障）。
6、室外机压缩机没启动。
7、室外机压缩机启动电容器损坏（较为常见）。
空调常见故障：
1、空调漏水:每十台就有四台要修漏水，既有没装好原因也有长时间没有清洗造成，排水管堵塞而导致漏水。
2、空调噪音:室外机噪声过大主要是安装时固定不牢导致空调启动时产生振动，再者是室外机散热扇叶有问题。只需更换下扇叶即可，至于压缩机本身噪声只能淘汰。
3.、空调异味:出现种情况空调能制冷也能致病。室内机冷凝器长时间没有清洗造成脏东西发霉发臭所致，及时清洗极有能让换上呼吸道方面疾病清洗起来，只要超市买空调专用消毒剂往室内机冷凝器上面喷，即有黑乎乎脏东西流出来留出来清亮干净了即可。
4、空调制冷:夏天空调制冷考虑空调没有雪种，还有空调太脏、室外机安装间隙太小等原因，需要找专业空调维修人员解决 。
5、空调跳闸:首先要排除空调电源线按规定来接，电源长时间使用过小电线会导致空调跳闸，需安装人员维修。
E1：操作开关线断、室内机电路板不良。
E2：室内机位置编号重复、室内机电路板不良。
E3：无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF
室外机号码设定不正确（设定了48或49）
E4：室内机号码设定不正确（设定了48或49）室内机电路板不良。
E5：室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常（室外机室内机电源分开时）、
室外机电路板不良。
E6：室内机热交换器热敏电阻不良、室内机电路板不良。
E7：室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。
E8：内机热交换器温度高（暖气时）、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。
E10：操作开关多台控制时台数超过。
E31：室外机号码重复、室外机电路板不良。
E32：电源反相或缺T相（初级）、室外机电路板不良。
E33：压缩机过电流、压缩机缺S相或R相（初级52C的次级配线）缺相、室外机电路板不良 。
扩展资料：
三菱空调常见故障代码检修：
故障代码14可能故障原因：低排放温度保护
故障内容：当排放温度持续20分钟为50℃或者以下时。
故障排除：压缩机液压缩，导致排气温过低，
1、检查蒸发器及滤网是否脏污，该清洗。
2、制冷剂过多，过冷度过大。
建议找原厂专业维修人员检查看看。
关于三菱空调故障码和三菱空调故障码大全图解的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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