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作者:admin 浏览量:119 时间:2022-10-08 00:12:11
今天给各位分享宝马3系控油模块故障代码的知识,其中也会对宝马3系发动机控制模块故障进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
; 特有故障代码
故障说明
P1140
空气流量(MAF)传感器 - 错误的信号
P1681
节气门位置控制电路 - 速度比错误
P1407
燃油液位信号1 - 不正确的值
P1009
可变气门正时(VVT)控制电路 - 向导传感器重置错误(第2排)
P1234
燃油泵继电器 - 主电路低电压
P100A
燃油分供管/系统压力过低
P107A
可变气门正时(VVT)过载保护,控制电动机 - 电流过高
P14C2
歧管差压开关,执行器1 - 机械故障
P104F
涡轮增压器空气温度传感器1 - 低输入
P1721
控制器局域网(CAN)数据连线监控 - ETC超时
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故障代码P0开头
故障说明
P0BC2
混合动力电池温度传感器E电路
P02E6
柴油机进气流量位置传感器电路
P0664
进气歧管调谐阀控制电路低(第2排)
P0B7F
混合动力电池电压监控N电路高
P0053
热氧传感器加热器电阻 (第1排,传感器1)
P0BAF
混合动力电池电压监控X电路范围/性能
P0B59
混合动力电池电压监控G电路
P079D
变速器摩擦衬片D检测到打滑
P0161
氧传感器加热器电路(第2排,传感器 2)
P0442
蒸发排放系统检测到泄漏(少量泄漏)
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故障代码P1开头
故障说明
P1697
发动机控制继电器,控制电路 - 高输入
P1756
换档电磁阀B性能
P1193
氧传感器加热器2 - 气缸1,2,3,4,5,6 - 电路故障
P163E
发动机控制模块 - 通信错误
P1102
歧管绝对压力(MAP)/气压传感器切换阀 - 电路故障
P1740
液力变矩器离合器电磁阀 - 故障
P1602
发动机控制模块(ECM) - 编程错误
P1818
变速器液压力(TFP)开关 - 无效档位选择
P1176
稀混合比 - 长期燃油修剪
P1580
散热器出口发动机温度 - 通讯故障
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故障代码P2开头
故障说明
P202B
还原剂箱加热器控制电路低
P20F6
还原剂喷射阀门开在开的位置 (第1排 第1个)
P2537
点火开关 - ACC(附件) - 位置电路低
P255D
(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关2电路高
P246C
柴油机微粒过滤器(DPF)阻塞 - 功率输出被迫受限制
P2106
节气门执行器控制系统 - (发动机)被强迫限制功率
P267C
B摇臂执行器位置传感器电路低 (第2排)
P2542
低压燃油系统传感器电路高
P2815
变速器液压力控制电磁阀G控制电路高
P20D8
尾气后处理燃油供应控制性能
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故障代码P3开头
故障说明
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
P3485
气缸11排气门控制 - 电路开路
P3417
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3425
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3450
气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3444
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3439
气缸5排气门控制 - 电路低
P3457
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3479
气缸10排气门控制 - 电路低
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故障代码B开头
故障说明
B00E4
第2排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B009F
右侧约束传感器6 (子错误)
B0082
乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B00C7
乘客座椅乘员位置传感器A (子错误)
B0076
第3排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B2434
驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地
B00C2
乘客座椅乘员分类传感器C (子错误)
B0029
右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B0087
第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B00C3
乘客座椅乘员分类传感器D (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0036
车辆通讯总线A(-)短路到总线A(+)
U0116
与冷却液温度控制模块通讯丢失
U040E
从涡轮/超级增压器控制模块B收到无效数据
U0564
从声音识别模块收到无效数据
U0319
软件与操舵力控制模块不兼容
U049A
从车门控制模块A收到无效数据
U0045
车辆通讯总线B(-)短路到总线B(+)
U0263
与声音识别模块通讯丢失
U0315
防抱死刹车系统(ABS)控制模块软件不兼容
U300A
点火开关
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故障代码C开头
故障说明
C0018
左后入口控制 (子错误)
C0003
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)
C0014
右前入口控制 (子错误)
C0044
刹车压力传感器A (子错误)
C0004
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)
C0019
左后出口控制 (子错误)
C006B
稳定系统运行太长 (子错误)
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C0034
右前轮速度传感器 (子错误)
C0031
左前轮速度传感器 (子错误)
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你好,车子上的电控发动机,用很多的传感器来检测发动机的工况,然后把信号反馈给电脑,电脑分析对比后,再去控制喷油点火以及进气,若发动机各传感器或者执行器电脑检测有问题,电脑就会报故障码,来提示车主,发动机需要进行检测和维修,所以我们要找出导致这个故障的原因,常会有以下几个方面的原因,仅供参考:1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素,知道这些原因后,可以用解码器去读取故障码,再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。
06年宝马3系CAS故障的解决如下:
CAS是防盗模块,钥匙给出信号,CAS验证成功后才授权发动机起动,需要检查CAS线路,遇到比较多的是CAS模块故障引起由故障代码A0B4表示的故障意味着在启动时存在影响发动机无法启动的信号。 A0B4特别通用,只要它在没有非法启动的情况下影响错误消息,就会出现A0B4。
在这种情况下,首先检查电池电压是否正常,然后使用专业设备检测故障代码进行判断。或检查汽车发动机是否正常运转。
宝马3系e90,发动机报故障码显示,DME温度油位传感器是进气,供油,点火,正时,排气,真空等系统中的某一传感器有问题,线束插接头松动断路都可能会导致此灯点亮。发动机故障灯分2种颜色,如果是红色的打 *** 叫救援,如果亮的是黄色的灯,那说明问题还不算严重,这时候一定降低速度到60千米每小时以下。
宝马3系简介
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为4点734米,1点811米,1点455米。
BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计,工程学设计,高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。
外观方面,国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格,锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接,搭配前包围进气口和立体感的线条。
尺寸方面,整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型,全新3系长轴距版的轴距有着110毫米的大幅度增加。
关于宝马3系控油模块故障代码和宝马3系发动机控制模块故障的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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