思域年检故障灯闪了（思域年检故障灯闪了两下）

今天给各位分享思域年检故障灯闪了的知识，其中也会对思域年检故障灯闪了两下进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、今天我去年检尾气后 汽车故障灯就亮了不知道是什么原因
• 2、本田思域故障灯闪烁,故障码显示一至四缸全部失火，熄火重打又好了
• 3、年检之后，车子的故障灯亮了，这是什么原因导致的？
• 4、车子年检后故障灯亮了，是被检坏了吗？
• 5、年检完之后发动机故障灯就亮了，为什么呢？之前一直都没有过这样的情况
• 6、车子年检后故障灯亮了，这是不是因为年检的原因？

今天我去年检尾气后 汽车故障灯就亮了不知道是什么原因

这是由于车辆驱动轮在检测台上空转造成的，前后轮速度差超过每小时20公里并且持续20秒，行车电脑就会判定为故障，所有故障灯就会亮起，这是正常现象，不必恐慌，车辆正常行驶几公里就会恢复正常。

年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。

汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。就好像：你用手机打字的时候，有人这么撞了你一下，碰了一下手指头，你有可能字会打错，汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。

哪些故障可能是假故障

1、亮黄色ABS故障灯

在这种情况下，最容易报假故障的就是：ABS。轮速传感器时刻检测各个车轮的转速，然后把转速信号发送到电控单元，电控单元根据信号控制液压模块，从而来调节车轮的制动力。

2、亮黄色ESP/ESC、陡坡缓降故障灯

前后轮速不一样，除了会影响ABS之外，其他电子系统也是会有影响的。这种类型的假故障一般不用太担心的，开个几公里，或者说熄火，然后重启发动机，故障灯就没了，重新检测一下就正常了。

本田思域故障灯闪烁,故障码显示一至四缸全部失火，熄火重打又好了

一般原因有一下几点。

之一，点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线。点火线圈不能修理，坏了只能更换。

第二，喷油故障，这个可能是线路或者喷油压力不好导致的。

第三，检查缸压，以及正时系统。

第四，检查曲轴位置传感器，这个一般考虑不到。

第五，人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

第六、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油。

第七、发动机出现故障，及时更换。

年检之后，车子的故障灯亮了，这是什么原因导致的？

年检后发动机亮黄灯，可能是检查员暴力驾驶造成的，不是车辆的故障，所以只需断开车辆蓄电池的负极就可以消除。1. 燃油供应系统问题：燃油供应系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、燃油喷嘴等。2、燃油质量不好：油品是导致发动机故障灯亮的首要因素，我们知道，汽油的抗爆性是用辛烷值表示的，辛烷值越高，抗爆性越好。3、燃烧状态不好：发动机的燃烧状态不好是导致发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计并安装了氧传感器，以监测发动机的燃烧状态。

发动机上的黄灯表示有一些不正常的情况。如果遇到发动机黄灯，更好到维修厂查看故障代码，确认发动机黄灯的具体原因。在排除发动机故障后，发动机仍然亮黄灯，是因为发动机的故障码存储在CAR ECU中，应与故障诊断仪清除系统连接。

年检后故障灯亮，不一定代表汽车坏了，有可能是汽车的电脑误判造成的假故障。年检后，故障灯可能是假故障。在汽车运行过程中，由于外界的干扰，电脑系统会出现误判，导致故障信号的出现。汽车年检时的状态和汽车正常运行时的状态有很大不同，汽车的电脑容易出现误判，亮起故障灯。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我更大的帮助，谢谢大家了。。

车子年检后故障灯亮了，是被检坏了吗？

年检的破车可能是因为车况不好有些暗病是年检发现的。年检制度严打改装车和安全不合格车也是为了保证道路安全。检验员对四轮驱动的检测 *** 不是很熟悉，把车开到滚筒上检测，结果变速箱损坏应该知道，普遍采用鼓式反作用制动试验台，部分全轮驱动汽车在此试验台上进行试验会对车辆的差速器或变速箱造成损坏。所以在测试四驱车的时候一定要说清楚是四驱汽车年检后故障灯亮了。

年检后故障灯亮了不是被暴力操作破坏了吗，从来没有这样逼过自己年检的状态和汽车的正常运行状态有很大的区别。年检后故障灯亮不一定代表汽车坏了，可能只是汽车电脑判断失误导致的假故障。亮黄防抱死系统故障灯在这种情况下，最有可能报假故障的是。实际上由于前两个车轮和后两个车轮必须分开测试，防抱死制动系统无法接收四个车轮的正常速度信号。电脑会误判出问题所以灯亮了。

解决 *** 停车熄火。重新点火时给整个车辆通电以进行系统自检。行驶一段时间后会恢复正常。亮黄色和陡坡下降故障灯前后轮速不同，会影响等电子系统。防侧滑系统报警灯工作时应采集轮速方向盘转角刹车压力等信号陡坡下降系统还随时监控四个车轮的速度变化踏板和档位信号。一般来说不必太担心这种类型的错误。行驶几公里后或者关闭发动机，故障灯消失重新测试后正常。打开黄色发动机故障灯可能是真故障。

注意就是如果发动机故障灯亮着可能是真故障。发动机故障灯是常见问题油品不良油泵压力异常点火系统故障等等都是诱因。如果发动机故障灯亮着更好去商店或汽车修理厂检查。年检失败谁负责只要检查人员没有操作不当，在车的型号上犯了错误，没有用错误的方式进行测试，就不能证明检查人员与故障有直接关系，而是隐患排查的结果，那么车主就不能要求检查人员承担责任，因为很有可能是车出了问题。但如果稽查人员有误操作车主有明确证据可以举证要求车检办赔偿。

测试前车主要对车辆状况有个大概的了解，先做好准备。失败的背后可能有很多原因。比如在测试之前，没有一个长途驾驶测试仪在没有更换太多杂质的情况下，长时间到达高速机油和机器滤清器。发动机积碳过多，润滑程度不够。活塞环变形。发动机温度过高存在冷却问题。所有这些问题都可能是以前就存在的，或者是在检查过程中发生的，所以检查人员很难对这些故障直接承担责任，车主在检查前应该对车辆状况有一个大致的了解。

年检完之后发动机故障灯就亮了，为什么呢？之前一直都没有过这样的情况

年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。

汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。就好像：你用手机打字的时候，有人这么撞了你一下，碰了一下手指头，你有可能字会打错，汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。

哪些故障可能是假故障

1、亮黄色ABS故障灯

在这种情况下，最容易报假故障的就是：ABS。轮速传感器时刻检测各个车轮的转速，然后把转速信号发送到电控单元，电控单元根据信号控制液压模块，从而来调节车轮的制动力。

2、亮黄色ESP/ESC、陡坡缓降故障灯

前后轮速不一样，除了会影响ABS之外，其他电子系统也是会有影响的。这种类型的假故障一般不用太担心的，开个几公里，或者说熄火，然后重启发动机，故障灯就没了，重新检测一下就正常了。

车子年检后故障灯亮了，这是不是因为年检的原因？

我们的朋友，有过驾驶汽车进行年度在线检查的经验，可以发现去年检查后的汽车没有太多的故障代码。那为什么我们通常用的很好，几年后就没有故障码了？当我们去年检和上网的时候，有那么多的故障代码。正是这些年检人员在年检过程中，油门和刹车都被推得太用力，导致我们的车损坏，所以有这么多的故障码。

有人发现，在对他们的汽车进行年度检查后，汽车的故障指示灯亮着。事实上，这可能只是一个由计算机错误引起的错误。错误和错误信号将由外部干扰引起。就像在书写和书写错误的单词时意外滑倒一样。

在车辆运行期间，外部干扰会导致对计算机系统的错误评估，从而产生故障信号。

这就像当你在手机上写东西时，有人“嘿”撞到你并触摸你的手指。

这辆车的年检状态与正常驾驶状态大不相同。这辆汽车的电脑很容易判断错误并打开故障灯。

与怠速相比，双怠速主要以较高的最小值增加排气测试，即允许发动机达到极限转速的50%以测试排气。对于大多数车辆，速度限制为8000-10000 rpm。对于惰性废气的高检测，发动机转速应达到4000-5000转/分。当检查员的脚颤抖时，他可能会超过5000转/分。如果此时车辆的排放能够达到标准，他还必须在高质量的工作条件下达到标准。

根据中国目前120公里/小时的速度限制，汽车可以达到120公里，更高可达2500转，更高可达3000转。当然，用5000年的革命来检验，有点偏离了当前的情况。发动机的高速运转会加剧磨损，这使许多车主不满意。

关于思域年检故障灯闪了和思域年检故障灯闪了两下的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。