装载机蒸发器故障(装载机空压机常见故障)

如蒸发器表面不结露，或结露不多，进出风温差小，且可听到很响的制冷剂流动声，则为异常，其原因是膨胀阀开启度过小，或系统内制冷剂量不足；干燥瓶不热胀阀开始冰过几分钟，最后干燥瓶结霜，应该是缺氟现象检查进入蒸发器的管路是否冰冷或结霜建议找专业人员仔细检查一下有其它问题欢迎再提问希望能帮到您，满意请采纳谢谢。

蒸发箱容易出现的故障漏和上面的温度传感器容易出现故障，希望帮助到你；换压缩机压力调节阀，用氮气清洗空调管路并抽真空后填充纯正的R134a制冷剂，再次打 开空调试验，故障排除故障分析别克轿车装备的是变排量空调压缩机空调系统工作时，空调控制系统不采 集蒸发器出风口的温度信号，而是根据。

空调蒸发箱坏了会出现以下故障1积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题2发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力3二是；空调不制冷原因1空调制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器中蒸发吸热，而高温高压制冷剂在冷凝器中放热冷凝热泵加热是通过电磁换向改变制冷系统的吸排气管位置原制冷蒸发器的室内盘管变成加热时的冷凝器，使制冷系统在室。

可能是蒸发器出现故障问题空调蒸发器存在质量缺陷，空调不制冷可以去4s店进行检查和维修处理此问题是奔驰C级GLC的通病，是配件质量与设计缺陷导致的，可以申请厂家召回并维修。

装载机蒸发器故障怎么处理

1内藏式蒸发器的故障诊断 *** 对于内藏式蒸发器，只需打低压，看低压管路是否有泄漏，即可判断蒸发器的好坏具体诊断步骤如下1首先用管刀割开压缩机工艺管口上端的工艺管，对制冷管路进行放气接着将蒸发器的回气管。

蒸发器进管局部结霜的是由于系统管路内冷媒量不足导致的，此时应对管路检漏，找到漏点补漏，真空泵抽真空后重新加注标准量冷媒蒸发器出管局部结霜的是由于管路内冷媒过量蒸发侧风机电机工作状态异常节流元件异常等原因导致。

1可能是膨胀阀开度太小或膨胀阀堵塞那么进入蒸发器的制冷剂太少，部份转热面积没有制冷剂吸热蒸发，出来的气体不足压缩机吸气的要求，蒸发器内气体比容减少，压力下降，蒸发温度降低，应根据准是适当调整膨胀阀的开度。

若空调蒸发器没有反应，则是因为继电器故障，只需要更换新的继电器，即可解决问题空调蒸发器是蒸发器的一种，作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

车内空气流经蒸发器时，蒸发器内的液体制冷剂吸收空气中热量蒸发成气态气态制冷剂进入压缩机被压缩后流经冷凝器，散热后变为液态空调不制冷解决步骤几乎所有的装载机空调故障最终都会导致操作者感到空调不制冷，这样的。

使用日久的电冰箱，有的管道内会很脏，影响传热性能，严重的会造成堵塞现象泄漏故障，需要检漏和焊补蒸发器大多是铝制品，焊补时，应采用铝焊泄漏严重的需要更换新的蒸发器使用日久的蒸发器产生堵塞或传热性能差的故。

你好，若蒸发器中控电脑显示为问号，可以重启，如果还有故障，可以询问专业人员。

装载机常见故障排除

蒸发器温度传感器的工作原理是打开空调之后，蒸发器不断的制冷，等温度达到设定的温度时，发出信号，压缩机停止工作如果它始终传递信号给压缩机，压缩机就会不停的工作当温度达到设定要求时断开压缩机电路，压缩机停止工作。

4，蒸发器或滤网积尘结垢气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网5，缺氟也有可能缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱电路方面的问题则是1，控制电路板故障2，温度传感器过载，信息。

其信号直接传递给ECU ，当蒸发器温度接近结霜温度时ECU就会停止压缩机工作如果ECU得不到这个信号或者信号异常那么蒸发器就很容易结霜一般出现这 个现象的原因有温度传感器本身故障或者线路故障。