汽车二次空气喷射故障(汽车二次空气喷射系统的工作原理)

1、按其空气喷入的部位可分为两类 之一类，新鲜空气被喷入排气歧管的基部，即排气歧管与汽缸体相连接的部位，因此，排气中的HCCO只能从排气歧管开始被氧化 第二类，新鲜空气通过汽缸盖上的专设管道喷入排气门后汽缸；故障码P0410 中文含义二次空气喷射系统故障 英文含义Secondary Air Injection System 范畴排放控制 详细含义在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害；该故障是系统检测到二次空气喷射系统流量错误故障原因和影响1故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起含氧量丰富的新鲜空气对；在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程维修可以选择专业汽车维修店铺；奔驰s600二次空气喷射功能链故障p0410是进气管真空度受到了影响，检查进气道与二次空气泵管路接头有没有泄露，如果没有的话，清洗进气道就能解决故障，具体操作步骤如下1打开清洗设备盖子2连接液体输送管路3；而那些未能雾化的燃油，由于燃烧不充分，使发动机排气中含有大量HC和CO，如果不加以处理会造成空气污染为解决这一问题，二次空气喷射系统用空气泵将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的HC和CO进一步氧化生成水和CO2；如果二次空气喷射系统真实存在故障，只消除故障代码是不起作用的，只有在故障真实原因消除才能消掉故障代码一般常见的故障原因有1供电系统故障2管路泄漏3二次空气泵本身故障也可以使用5052做故障引导以利于您排出故障。

2、您好，DME二次空气喷射系统故障，故障代码二次空气喷射系统失效或者二次空气喷射系统低于极限值 诊断流程1遵循GFF内的提示进行检查2 用tester驱动链接对二次空气泵进行检查，目视检查所有二次空气喷射系统的管路是否损坏；奥迪A6二次空气喷射系统老出故障，发生这样的情况，只要重新匹配一下二次空气喷射系统即可消除故障，具体的操作步骤如下一打开奥迪A6驾驶员这边的车门二踩下奥迪A6的刹车踏板，用来准备启动发动机三按下奥迪A6的；你好，根据你的描述p1613故障代码含义是二次空气喷射故障，该故障原因包括，线路，插头是否松动老化接触不良或者二次空气喷射电机本身故障希望对你有帮助，望采纳；理所当然当车上的二次空气泵不工作时，并一定是坏了当然，发动机报警指示灯亮，可能并未必是二次空气泵出现问题，还有可能是二次空气管断裂直空管破裂，一次喷射阀损坏正极线装错，缸盖废弃通道堵塞等还需要具体通过；二次空气喷射故障用户需要更换空气喷射驱动器及空气泵后，即可排除故障这是因为空气泵的电源端都有电，空气喷射驱动器内部击穿，造成电机电源线同50A熔丝常通，使电机因超时运转而烧毁二次空气喷射系统由空气泵空气喷射；检查一下二次空气泵的气管是不是漏气或者脱落二次进气阀堵塞的现象建议拆下来检查一下位置在缸盖后部位置另外就是检查检查二次进气泵的管看看有没有泄露现象 如果二次空气喷射系统真实存在故障，只消除故障代码是；背景知识在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程 汽车故障排除后，需要清除故障代码进行故障代码清除。

3、检查二次空气喷射系统空气管路及组合阀，一般为组合阀堵塞拆卸后用压缩空气检查是否通畅需更换帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特。

4、喷射系统或者喷油嘴这是汽车内部错误代码，需要通过电脑检测就可以知道问题，这个代码主要显示二次空气喷射系统流量错误或者喷油嘴方面有问题，需要检查喷油嘴线路方面和喷油嘴本身奥迪A6二次空气喷射系统老出故障，发生这样的。