迈腾n276故障(迈腾p072c故障)

1保持油箱的迈腾的tsi发动机为缸内直喷发动机，燃油通过低压油泵输送至高压油泵，经高压油泵加压后送入高压油轨，压力通过油泵上的压力调节电磁阀n276 进行调节对n276和燃油泵故障，可通过vas5051的执行元件自诊断功能对；检查燃油压力调节阀N276发现没有供电，供电继电器J757发现内部烧蚀 故障排除更换继电器J757 511款帕萨特刹车灯常亮 故障诊断电脑检测发现存在2个故障码故障码00526制动灯开关不可信信号故障码01325轮胎压力监控器控制单元无。

你好，故障码08852的意思是燃油压力调节阀N276断路故障码P2294燃油压力调节器阀N276开路quot希望可以帮到你，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师4S店专业 *** ，10分钟解决。

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1、出现这种状况多出在硬件上，你判断的还是对的，我以前遇到过这种情况，最后是检查主板，结果主板的几个电容坏掉了，换几个就好了，很便宜诊断卡不能查出死机的原因，只能查出有问题的硬件，希望可以帮到你。

2、有没有具体的故障代码这个好分析一些多缸失火后出现什么故障现象如果排除点火系统的问题，那就可能是发动机系统漏气了，这还要仔细检查一下呀。

3、c 高压泵内机械故障，造成高压泵内的堵塞，无法建立高压结合该车故障码及故障现象，初步判断该车故障点为燃油压力调节器N276 故障导致高压燃油压力过低，出现加速无力的故障但是为了区分是N276 调节阀电路故障还是 机械故障。

4、故障现象一辆迈腾18TSI轿车，据用户反映，该车行驶中加速不良，仪表上的EPC灯点亮报警使用故障诊断仪VAS5051进行检测，发动机控制单元内存储故障码08852燃油压力调节阀N276断路，故障码为永久性故障，不能清除读取。

5、汽车高压泵故障，建议用户更换P2293故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油压力调节器2性能燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连。

6、对N276和燃油泵故障，可通过VAS5051的执行元件自诊断功能对燃油压力调节阀N276的线路进行测试迈腾燃油泵摸块激活对地短路今天1105 匿名 来自手机知道 分类购车养车 这是一道待解决的难题 您的回答被采纳后将。

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1、1升档顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速bai度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了2降档顿挫 多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板。

2、踩下油门踏板油泵压力会升高，拔下高压油泵燃油压力电磁阀N276实际压力为587bar，踩压油门踏板基本不变化于是检查高压油嘴，发现油嘴4个阻值基本一致，清洗油路积碳调换1缸与3缸油嘴装车读取数据，还是有3缸的失火记录。

3、关闭发动机的时候屏幕会提示“请注意安全锁止功能，查阅用户手册”的信息，其实就是操作顺序的问题，主要是提示车门的安全锁的问题因为迈腾功能较多，连锁也较多，提醒你注意下比如，档杆不在P位，锁不上车，车内有钥匙。

4、首先检查低压压力740kPa，负荷8999%， 正常在60% 以下，造成不正常原因可能系统堵塞，检查汽油 滤清器，发现严重堵塞，更换汽油滤芯后负荷还是8999%，检查低压汽油管路，发现车身进油管被托底托变形，简单处理后故障依旧。

5、换油泵控制器，老问题了，在后排座椅下那个黑黑的带线控制器。

6、对正极短路，就是油压调节阀的火线接地了，原因可能调节阀问题，或调节阀的火线破线打铁了。

7、原因可能燃油系统压力过低，造成进入高压燃油泵的油量不足，导致高压系统油压过低。