雅阁pcm故障(雅阁pcm控制模块故障)

1、ECMPCM代表动力模块或者发动机有故障发动机控制总成的故障代码，ECM又叫ECU，它指的是汽车上的电子控制模块如车身电脑一般叫BCM，发动机叫ECU汽车上ECM是发动机控制单元，PCM是自动变速器控制单元ECM，engine control mo。

2、用HDS连接车辆查看PFMFI系统，DTC为P060A，PCM内部模块控制故障，和电子节气门关闭故障防启动系统无DTC，其他系统无DTC特约店按照维修手册，对此故障码按照流程检查了一遍，检查全部打铁线，更换了PCM，驾驶员侧MICU，防启。

3、P060A PCMAT内部控制模块故障 也叫发动机控制单元有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块，控制整个发动机的运转其最主要的作用就是控制发动机的更佳喷油量及点火时机另一个重。

4、本田雅阁车辆无法着车，点火开关打到start档时候防启动灯亮，起动机转但不着车，点火开关在ON档时候，防启动单元灯不点亮实车诊断过程用HDS连接车辆查看PFMFI系统，DTC为P060A，PCM内部模块控制故障，和电子节气门关闭。

5、无法重现故障，维修人员检查了ECT2空压力传感器和PCM及其引线连接器的外观，未发现异常重新拔插并摇动导线连接器，故障仍然没有出现对车辆进行仔细检查后发现，该车配备了智能显示屏，怀疑安装的显示屏存在信号干扰，于是将。

6、多大排量哪一年的？手动挡自动挡？当前所行驶的公里数？故障现象是什么时候开始出现的是正常行驶中出现的还是维修出来的问题当前做过什么检查配和配件更换没有或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变搜索。

7、电子控制模块动力控制模块故障打开点火开关至ON II位置使用HDS检查DTC，显示DTC83ECMPCM通信错误使用HDS清除DTC，然后关闭点火开关，重新打开点火开关至ON II位置使用HDS重新检查DTC，仍然显示DTC83于是。

8、故障排除更换ECT2与空压力传感器和PCM之间的线束，然后交付2周后，回电确认故障不再发生维修总结对于这种间歇性故障，由于很难通过再现故障现象进行检查，只有逐一检查故障可能的原因后，才能发现故障点 维护案例2 一款本田雅阁轿车。

9、故障分析对于这样的问题，按照诊断仪无法通讯的思路去出来，车辆DLC各个通讯线的电压没有意义但是我们测量PCM上的电压线VCC1，2，3等任何一个脚，如果发现电压过低正常5v，我们知道这些脚在PCM内部是通的，我们就可以。

10、就是我们常说的电喷发动机中的电喷，不是常说的那种电脑但有部分电脑的功能，是一个芯片组，可以理解为简单的专用电脑发动机的电子控制系统称为ECU，在福特称为PCM和TCM，其中PCM专用于动力输出的控制，TCM用于自动。

11、不，间歇性故障此时，系统正常检查凸轮轴位置传感器A和发动机控制模块动力系统控制模块端子是否连接不良或松动07检查这些位置是否连接不良或松动0701凸轮轴位置传感器a0702发动机控制模块pcm0703发动机接地0704车身。

12、雅阁钥匙拧不动有两种可能 一种可能是方向盘锁死了，需要用力转动一下再拧钥匙 另一种是点火锁芯坏掉了，这个是本田经常有的问题，建议你到修理厂去检修一下看是哪种可能如果点火锁芯坏掉了换好后需要重新进行编程的。

13、PCMVSA控制单元其实就是abs泵与发动机动力控制单元的链接，FCAN只是车身局域控制共享的一个高端，你看看右前角的搭铁怎么样，VSA还是靠abs控制的，所以搭铁的问题占多数，ect你看看那个水温传感器啊，两个哦还有我不知道。

14、PCMVSA控制单元其实就是abs泵与发动机动力控制单元的链接， FCAN只是车身局域控制共享的一个高端，你看看右前角的搭铁怎么样，VSA还是靠abs控制的，所以搭铁的问题占多数，ect你看看那个水温传感器啊，两个哦还有我不知道。

15、故障码1 U0122 FCAN故障PCMVSA控制单元abs泵与发动机动力控制单元损坏故障码2 P2185 ECT传感器2电路电压过高水温传感器损坏一VSAVehicle Stability Assist是车辆稳定性控制系统，具有世界先进水平的提高。

16、1你看下发动机和变速器连接的部位处有一排fcan线对地连接端子，看看差好没有2如果是修了发动机的话，你还得进行节气门的重新学习，否则VSA也会包故障3VSA控制模块 *** 在ECM\PCM里面损坏，这个地几率不大。